По поручению Президента России Правительству РФ к 2030 году долю туристической отрасли в ВВП планируется увеличить до 5%. Исполнительный директор центра отраслевой экспертизы «Туризм» ПАО Сбербанк Константин Марков в экспертной колонке RUSSPASS Журнала рассуждает о том, как развивать внутренний туризмТуризм — социальное явление, связанное с путешествиями (поездками, походами) физических лиц (туристов) – т.е....Читать полностью, когда количество поездок выйдет на плато, а также об изменении инвестиционной стратегии в этих условиях.
С 2021 года в России начала работать масштабная программа господдержки внутреннего туризма. Вышло постановление Правительства № 141 от 9 февраля об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским кредитным организациям и госкорпорации развития «ВЭБ.РФ» на возмещение недополученных ими доходов по кредитам, выданным по льготной ставке инвесторам, — для устойчивого развития внутреннего и въездного туризма. Стартовали крупные инвестпроекты, которые субсидировали банки. В стране готовится к вводу в эксплуатацию высококачественный номерной фонд — 78 тысяч номеров, учитывая, что туристы уже могут воспользоваться около 1,1 миллиона номеров.
Однако надо понимать, что внутренний туризм по количеству поездок подходит к своему пику, и, например, в августе 2024 года мы впервые зафиксировали снижение туристического потока в летние месяцы по отношению к аналогичному периоду 2023 года. Интересно, что одновременно и весь четвертый квартал 2024 года оказался ниже четвертого квартала 2023 года на 18%. При этом в целом внутренний турпоток в 2024 году, по данным СберАналитики, превысил показатели 2023 года на 6% и составил свыше 160 миллионов туристов. То есть мы видим начало распределения турпотока и его умеренный рост.
По экспертной оценке, мы продолжим наращивать внутренний туристический поток, но уже не такими темпами, как прежде. Исходя из нашей методологии расчетов, мы упремся в потолок — 180 миллионов туристов — в ближайшие два года.
Для отдельно взятого туристического бизнеса год от года фиксировать прежний темп прироста спроса будет затруднительно. Для игроков туриндустрии пришло время глубже посмотреть в аналитику и найти новую точку роста.

«Приклеить» туристов
Эксперты за пять лет провели большую работу — четко структурировали целевую аудиторию. Аналитики изучали возраст, траты, социально-культурные особенности туристов, а также социально-демографические профили. Все это помогло понять, что нужно людям. Сейчас внутреннему туризму нужно развивать лояльность. Это единственный главный параметр в аналитике, с которого все должно начинаться и этим заканчиваться. Какой лояльность была в момент приезда туриста в регион и как изменилась через несколько лет? Сколько туристов захотело вернуться?
По данным СберАналитики, мы видим, что за последние четыре года лояльность в среднем по стране поднялась с 32 до 45% и имеет тенденцию к приросту. Этот параметр играет важную роль в решении банка о финансировании проектов. Мы смотрим на прогноз, на то, есть ли драйвер, который способствует развитию лояльности, и анализируем, как этот показатель повысить. Многие компании из разных сфер индустрии — например, CosmosHotelGroup, группа Mantera или Общенациональный союз индустрии гостеприимства (ОСИГ) — уже вовсю работают по такому расчету, создавая этот «клей», возвращая туристов в регион или место отдыха.
Тем не менее чтобы достигнуть большей лояльности, нужны сложные структурные изменения. Они на подходе.
Следующие качественные изменения мы увидим в ближайшие три-четыре года. Почему так долго? Существует инвестфаза строительства крупных проектов с транспортной и обеспечивающей составляющими, большую поддержку оказывает государство в лице Минэкономразвития РФ и корпорации «Туризм.РФ». То есть следующей глубокой перестройки внутреннего потока следует ожидать в течение трех лет. Но на текущий период и на ближайшие годы мы будем иметь ту структуру туристического потока, которая сложится по итогам 2025 года.

Аналитика инвестпроектов
На текущий момент Сбером с поддержкой государства в 55 регионах финансируются 120 проектов, из которых введено в эксплуатацию 13 гостиниц. Это фактически 356 миллиардов рублей кредитных лимитов. Мы составляем около 33% программы господдержки.
Получить одобрение на финансирование инвестпроекта со стороны банка не так просто. У нас, например, очень серьезный комплексный индустриальный подход к рассмотрению заявок. Известно, что туризм — одна из самых сложных отраслей для прогнозирования. В ней участвуют 52 отрасли, которые имеют отношение к формированию туристских потоков и эффектов. Большую работу выполняют кредитная и юридическая службы, андеррайтеры, строительные эксперты, подразделение безопасности и аналитический хаб. Как итог, мы иногда принимаем консервативную политику с точки зрения прогноза. Не потому, что мы не верим в результат, а потому, что какой бы сложной ни была модель, туристическая реальность и наша жизнь намного многообразнее. И она не укладывается в одну-две-три итерации по составлению финансовой модели, которые мы несем на защиту в наш кредитный комитет. И все это потом превращается в решение о финансировании, с которым мы точно будем работать минимум десять лет.
Это не про лимиты, а про ответственность за созидание сложного бизнеса, который будет работать и после того, как заемные средства будут возвращены финансирующему банку. Банки одобрили лимиты на финансирование, которые сделали возможным строительство отелей, в которые приехали гости, испытали позитивные эмоции и превратились в лояльных туристов. Потому что только так мы все вместе устойчивы: регион прибытия и турист довольны, соответственно и банк чувствует себя в безопасности, а инвестор получает доходность на вложенный капитал.

Что нужно учитывать инвесторам
Инвесторам и аналитикам нужно заглядывать вперед, смотреть на макроэкономическую ситуацию. Одна из угроз — инфляция на строительном рынке, и мы ее ощущаем и как финансирующий банк, и как банк, который развивает собственные знаковые курорты — «Мрия» в Крыму и «Манжерок» в Республике Алтай.
Мы видим, что некоторые проекты испытывают over CAPEX (Capital Expenditure — капитальные затраты, или вложения в развитие компании). Это удорожание стройки. Некоторые инвесторы откладывают решение об инвестировании средств, некоторые реструктурируют проект.
Поэтому не нужно разделять излишний оптимизм. Хороший антикризисный менеджер работает не когда все плохо, а когда все хорошо. И сейчас все хорошо, и мы фиксируем светлую полосу внутреннего туризма. Самое время подумать, что делать, когда так не будет. Например, могут шире открыться границы и туристы поедут в соседние страны, будет инфляция или изменятся предполагаемые доходы населения. Еще нужно не упустить серьезную борьбу регионов за внутреннего туриста.
И все эти факторы нужно учитывать инвесторам, которые в этом бизнесе надолго. Особенно трезво нужно смотреть на срок окупаемости отелей. Это не 5–7 и не 10–12 лет. В текущих реалиях мы видим проекты, которые, даже при наличии господдержки, выходят за пределы 20-летнего срока.
Это значит, что мы должны сегодня думать, что будет через 12 лет, но при этом искренне верить и разделять суть туристического бизнеса: гостеприимство здесь не только бизнес-модель, но и философия принятия решений.
Фото: Sergio Photone, sommart sombutwanitkul, Korawat photo shoot, PeopleImages.com, Yuri A — Shutterstock/FOTODOM.
Статьи по теме
Читайте также
9 гостиничных брендов Москвы — о кросс-тренинге, геймификации и наставничестве
Пошаговая инструкция RUSSPASS Журнала: категории гостиниц, сертификация и получение звездности в 2025 году

RUSSPASS Журнал рассказывает о международных нормах и внутрифирменных требованиях 2025 года


Руководитель Лаборатории партнерств, переговоров и управления конфликтами Московской школы управления «Сколково» — о том, как выстроить архитектуру партнерства в туризме и гостеприимстве

Компания «Антерра» выкупила шесть участков под строительство оздоровительных комплексов Green Flow

21 фото, которые показывают один из городов Золотого кольца с необычной стороны

Руководитель проекта Анастасия Круглова — о том, как крафтовая еда из самых отдаленных уголков попадает в Москву

12 зарубежных операторов — в обзоре RUSSPASS Журнала