RUSSPASS Журнал
журнал

Москва

Россия

Бизнес

ГлавнаяБизнес

Аэропорты самообслуживания. Совершать покупки перед полетом станет проще

26.02.2024
RUSSPASS Журнал
image
обложка1с
Аналитики изучили тренды цифровизации воздушных путешествий

В ближайшие годы цифровизация услуг в аэропортах сведет к минимуму контакты пассажиров и персонала, а удобство и скорость совершения трат в предполетной зоне увеличат коммерческие доходы воздушных хабов. Так считают аналитики подразделения «Reksoft Консалтинг» группы Reksoft, которые 8 февраля опубликовали обзор трендов цифрового развития аэропортов. Впрочем, эксперты, опрошенные RUSSPASS Журналом, полагают, что бизнесу придется придумывать новые форматы услуг.

Аэропорты снова принимают большое количество путешественников. Авторы обзора обновили свое прошлогоднее исследование и ссылаются на данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), согласно которым мировая авиационная отрасль почти полностью восстановилась после спада, вызванного пандемией. Объем авиаперевозок в 2023 году (по состоянию на ноябрь) не достиг показателей доковидного периода 2019 года лишь на 0,9 %.

Российская авиация также показывает тенденцию к росту несмотря на геополитические факторы. Согласно статистике Росавиации, с января по август 2023 года российские авиакомпании увеличили пассажиропоток на 13 % — до 71 млн человек.

Действует национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры», по которому в 2024 году построят или реконструируют 52 аэропорта, а в 2025–2035 годах — более 110 воздушных хабов. Например, в 2024 году началось строительство нового аэропорта рядом с горнолыжным курортом «Шерегеш» на Кузбассе. Завершить его планируют к 2027 году.

Директор Центра исследований «Умного города» НИУ ВШЭ Константин Трофименко, отмечая строительство новых современных аэропортов, тем не менее считает, что первыми цифровую трансформацию проведут хабы с наибольшим пассажиропотоком. Даже там, по его мнению, перемены будут происходить постепенно, пока не сформируется культура потребления цифровых сервисов у большей части путешественников.

Цифровые решения сократят контакты авиапутешественников с персоналом

5b05930a8de5662777b7fe5fcdae11d4

Крупные аэропорты становятся более технологичными. Персонал все реже контактирует с путешественниками, а те переходят на самообслуживание. Так, новые цифровые сервисы позволяют пассажирам регистрироваться с помощью биометрических данных. В пунктах досмотра появляются виртуальные очереди, которые дают возможность забронировать место и время досмотра. Работают автономные роботы-доставщики и технологичные магазины без продавцов.

Например, в терминале С столичного аэропорта Шереметьево с 2021 года действует автоматизированная система паспортного контроля, с помощью которой пассажиры могут самостоятельно проходить контроль, используя биометрические данные заграничного паспорта. С 2023 года в аэропорту Домодедово пассажиры регистрируют свой багаж на стойках самообслуживания, оснащенных смарт-технологией SelfBagDrop. Она помогает отсканировать документы и посадочный талонПосадочный талон — документ, подтверждающий факт регистрации на рейс. Бывает бумажным (выдается на стойке регистрации в...Читать полностью, выдает бирку и перемещает багаж по ленте транспортера.

Ссылаясь на обзор швейцарской Международной компании воздушных телекоммуникаций SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques) за 2022 год, авторы доклада отмечают: в период до 2025 года 88 % крупных аэропортов приоритетно инвестируют средства в цифровизацию самообслуживания клиентов.

Для интеграции всех клиентских сервисов аэропорты в перспективе смогут создавать собственные единые цифровые экосистемы. Тогда всеми сервисами аэропорта пассажир сможет пользоваться при помощи приложения в смартфоне.

Согласно исследованию The Airport Dimensions, 71 % международных пассажиров готовы использовать такое приложение. Для 83 % опрошенных приоритетом является доступ к информации о статусе полета, для 80 % важен заказ еды в лаунж-зоне. Читать цифровые медиа хотят 66 % пассажиров, а совершать онлайн-шопинг в аэропорту — 65 %. В 2024 году в московском аэропорту Домодедово запустили маркетплейс по заказу услуг аэропорта — парковки, прохода в бизнес-залы, носильщика. Например, заказать досмотр без очереди можно за 500 рублей.

«Бесконтактный опыт клиента — тренд, который определяет будущее обслуживания в аэропортах», — комментирует директор практики по стратегии роста и продаж компании «Reksoft Консалтинг» Кирилл Малышев. С распространением таких технологий будет легче отслеживать приоритеты пассажиров и их поведение, персонализировать предложения.

Туристы не скупятся в зонах вылета, но требовательны к сервисам

da05f5a0d68aca3c5f942d2a207f1963

Воздушные хабы нуждаются в постоянном улучшении обслуживания и расширении линейки сервисов в зонах, где туристы ожидают вылета. Именно там в кафе, магазинах и лаунж-зонах посетители делают больше всего покупок. Согласно исследованию The Airport Dimensions, импульсивные решения воспользоваться лаунж-зоной, парковкой, услугами сферы wellness, посетить игровые центры и комнаты принимают до 43 % пассажиров. Сервис в зонах вылета устраивает не всех. Если обслуживание в аэропорту в целом нравится 71 %, то временем, проведенным непосредственно накануне вылета довольно меньшее количество клиентов — 67 %.

Молодое поколение туристов, которые в скором будущем станут основной аудиторией, проводит больше времени за покупками, чем путешественники среднего и старшего возраста. Они посвящают магазинам в аэропорту около 13 % времени перед вылетом и еще столько же — кафе и ресторанам. Путешественники всех категорий, позитивно оценивающие визиты в аэропорт, тратили там в среднем в полтора раза больше времени, чем негативно настроенные пассажиры. «Тренд на самообслуживание в аэропортах очень хороший, — говорит экономист, маркетолог в сфере IT Лилия Алеева, — но тех предпринимателей, кто зарабатывал исключительно за счет длительного ожидания и очередей, ждет разочарование». Она считает, что при любой возможности пассажиры будут сокращать время приезда в аэропорт, а не ждать рейс в магазинах и ресторанах, поэтому если владельцы бизнеса не адаптируются, их может ожидать коллапс доходов.

Неавиационные доходы аэропортов вырастут

shutterstock_583246327 1ч

Неавиационными доходами аэропортов считаются комиссия за продажу продуктов питания и напитков в ресторанах, барах и кафе, доходы от аренды площадей, проката автомобилей и автомобильных стоянок. По подсчетам экономистов, в среднем они составляют около трети общего заработка воздушных хабов и при этом растут вместе с показателем удовлетворенности пассажиров. «Если пассажир ожидал на паспортном контроле меньше 10 минут, продажи в магазинах зоны Duty Free становились выше на 30–50 %, чем если бы ожидание в очереди длилось 30 минут», — отмечают аналитики «Reksoft Консалтинг».

Ведущий научный сотрудник Лаборатории социального моделирования ЦЭМИ РАН Сергей Гатауллин отмечает, что оценка роста доли неавиационных доходов в структуре доходов авиаперевозчиков находится «на уровне 50 % в горизонте ближайших 5–7 лет». Но чтобы тенденция сохранилась, сервисы для путешественников придется трансформировать. «Аэропорты неизбежно становятся местом длительного пребывания платежеспособных клиентов, но если роботизация части рутинных процедур высвободит их время, пассажирам необходимо будет предоставить более широкую номенклатуру товаров и услуг», — говорит он. При этом, по мнению Гатауллина, создавая свои цифровые экосистемы, аэропорты войдут в прямую конкуренцию с теми крупными компаниями бигтеха, кто уже создал такие вне привязки к транспортным хабам.

Фото: Kekyalyaynen, Lee Yiu Tung, David Prado Perucha — Shutterstock/FOTODOM; www.svo.aero

Вам также будет интересно:

Лучшие постные блюда в ресторанах Москвы

Моя Москва: «С первого приезда я чувствовала себя здесь как дома»

На выставке «Россия» представили виртуальный глобус Камчатки

Отдых по-кремлевски

Раз в месяц RUSSPASS Бизнес будет присылать вам несколько самых полезных материалов

Читайте также

oblozhka_de.format-webp.max-16383x16383.webpqua.original_rBEXw0u 1
БизнесЧто посмотреть в Сергиевом Посаде кроме Лавры

21 фото, которые показывают один из городов Золотого кольца с необычной стороны

29.07.2025
RUSSPASS Журнал
image
Ярмарка
БизнесГастрофестиваль «Вкусы России»: вся страна на одной тарелке

Руководитель проекта Анастасия Круглова — о том, как крафтовая еда из самых отдаленных уголков попадает в Москву

28.07.2025
shutterstock_383952736 2
БизнесМеждународные гостиничные сети: кто работает в России?

12 зарубежных операторов — в обзоре RUSSPASS Журнала

24.07.2025
Мария Желиховская
image
Эксперимент в чистом поле
БизнесЭксперимент в чистом поле: в селе под Суздалем появился уникальный арт-объект

О том, как предприниматель Владимир Инякин, построив гостевые дома в селе Менчаково, формирует вокруг места комьюнити и арт-резиденцию

22.07.2025
Екатерина Скоропупова
image
Календарь
БизнесКалендарь деловых событий на август-2025

Выбор RUSSPASS Журнала

21.07.2025
RUSSPASS Журнал
image
Анна Шураева
БизнесАнна Шураева: история карьерного роста в The Carlton, Moscow

Директор номерного фонда роскошного отеля рассказывает, почему считает свою работу призванием

16.07.2025
Анна Черняховская
image
Лошманов Фото
БизнесРоман Лошманов: что такое калинник и есть ли мода на еду

Исследователь гастрономии о традициях, мифах и локальных брендах — специально для RUSSPASS Журнала

15.07.2025
Роман Лошманов
image
Отель 4 звезды Карточка
БизнесОтель 4 звезды: полный список требований

RUSSPASS Журнал — о правилах и сроках классификации, а также о стандартах и услугах в среднем ценовом сегменте

14.07.2025
Алексей Музычук
Бизнес карточка
БизнесРебрендинг: как провести и зачем он нужен

Коммерческий директор сети апарт-отелей YES Мария Дергак — специально для RUSSPASS Журнала

10.07.2025
Мария Дергак
image
Бизнес
Россия
Усадьбы Москвы
Инструкции
Размещение в RUSSPASS Журнале
Энциклопедия терминов
Logo_square_primary
footer logo
© 2025 Проект Правительства Москвы
Напишите нам на
mag@russpass.ru
Политика конфиденциальностиПравовая информация
Присоединяйтесь к нам в соцсетях
play
ВК
Одноклассники
Дзен
Телеграм
Планируйте путешествия вместе с RUSSPASS