Pro метро: Новосибирский метрополитен

Подземные фотовыставки, панорамы города-призрака, «пьяный тоннель» и самый длинный в мире метромост

Елена ВодневаСпециально для RUSSPASS Журнала

метро

В новой серии рассказов о метро разных городов страны — самый восточный метрополитен России. Условия, в которых работает новосибирская подземка, считаются самыми экстремальными в мире. Тем не менее единственное зауральское метро занимает третье место в стране по объему пассажиропотока: ежегодно его поезда перевозят больше 80 млн человек.

Историческая справка

О подземном транспорте новосибирские власти задумались еще в 1954 г. Однако по негласным советским правилам претендовать на собственный метрополитен могли лишь города-миллионники. Новосибирск вошел в их число в 1962 году, но Совет министров СССР дал добро на строительство подземки только в 1975-м. Еще десятилетие ушло на расчеты и работы, и в 1986-м регулярное движение поездов под Новосибирском, наконец, было запущено. Кстати, во время рытья траншей и прокладки тоннелей строители несколько раз находили кости мамонтов, а движение транспорта в центре города было практически заблокировано из-за обилия заборов, огораживающих стройку.

Цифры и факты

Первая сибирская подземка имеет две линии общей протяженностью 15,9 км. На них расположено 13 станций: восемь — на красной Ленинской ветке и пять — на зеленой Дзержинской. Схему можно посмотреть на официальном сайте.
Расширение подземной системы Новосибирска приостановилось в 2011 году, последней стала станция «Золотая нива». Почти полностью построенная станция «Спортивная» оставалась законсервированной до появления в 2019-м на левом берегу Оби спорткомплекса «Сибирь-Арена». Станцию планировали запустить к началу его работы, но дату открытия постоянно переносят. По последним на момент публикации данным, она должна заработать летом 2024 года.
Согласно генплану, в Новосибирском метро появится еще одна линия, станций станет 32, а общая протяженность тоннелей должна достичь 67 км. Но официальные даты начала строительства новых станций пока не объявлены.
Новосибирское метро проложено необычно близко к поверхности земли. Максимальная глубина залегания станций составляет всего 16 м, а «Площадь Ленина» находится всего в полуметре под проезжей частью Красного проспекта. Вестибюли многих платформ размещены прямо в жилой застройке.

Станция «Площадь Ленина»

Из-за того что поезда идут так близко к жилым домам, инженерам пришлось изобрести принципиально новую систему поглощения шума и вибраций. Пути снабжены особыми резиновыми прокладками, благодаря чему новосибирское метро стало самым тихим в стране.
Самый длинный перегон — между станциями «Студенческая» и «Речной вокзал». Он составляет 2 967 м, из которых больше двух километров приходится на самый длинный в мире метромост над рекой Обью. Поезд преодолевает это расстояние за четыре минуты.
Единственный пересадочный узел находится между станциями «Сибирская» и «Красный проспект». Длинный пешеходный тоннель с четырьмя поворотами местные жители зовут «пьяным» и не любят его, предпочитая переходить с ветки на ветку более коротким путем, через совмещенный северный вестибюль.
При движении поездов по первому пути все стандартные объявления, которые можно услышать как в вагонах, так и на станциях (о прибытии поездов), озвучены диктором-женщиной, в обратную сторону — мужчиной. На конечной говорят: «Всего вам доброго!»

Что посмотреть

Наиболее интересно выглядят станции, построенные первыми: их стены украшены мрамором, гранитом, художественной керамикой и цветными витражами. Самой красивой считается «Октябрьская». Колонны на станции, по замыслу создателей, должны напоминать пылающие факелы — символ Октябрьской революции, а на бронзовых барельефах над лестницами изображены пролетарии и крестьяне.

Станция «Гагаринская» посвящена космосу: на потолке — светильники-звезды, поручни на лестницах, как в космическом корабле, стальные колонны на платформе напоминают готовые к старту ракеты. В 2011 году в честь полувекового юбилея полета Гагарина на стены добавили портреты первого космонавта в рамах, стилизованных под иллюминаторы, а еще через 10 лет — барельеф в его честь.

Дизайн станции «Речной вокзал» примечателен боковыми платформами и витражами с видами важнейших сибирских портовых городов. Среди них есть и один город-призрак — Мангазея, первая и давно исчезнувшая с карты столица Сибири XVII века, находившаяся в западно-сибирском Заполярье. Кроме того, станция уникальна своим полуподземным расположением: ее западная часть, выходящая на метромост, находится на поверхности. Таких в России всего две, вторая — московская станция «Мичуринский проспект».

Долгожданная «Спортивная» тоже будет необычной: двухтемпературной. На ее платформе, расположенной на поверхности, установлены дополнительные двери, как на некоторых станциях санкт-петербургского метро. Они обеспечивают теплоизоляцию, чтобы пассажиры, ожидающие поезд, не замерзли.

В переходах и поездах метро регулярно проходят фотовыставки, подготовленные Музеем Новосибирска. Как правило, они посвящены прославленным горожанам, а также важным вехам в истории города и страны.

Поезда и вагоны

Помимо обычных составов, в новосибирской подземке курсирует несколько тематических поездов, к которым в декабре 2023 года добавился состав, оформленный Студией Артемия Лебедева. Он посвящен самым красивым городам Нижегородской области и будет возить пассажиров до середины июня 2024 года.

Часы работы

Метро работает на вход с 06:00 до 00:00, в полночь закрывают и переход между линиями. В праздники работа подземки часто продлевается до 01:00–01:30. В зависимости от времени суток интервалы между поездами составляют от двух с половиной до 13 минут.

Как оплачивать

При бесконтактной оплате Единой транспортной картой Новосибирска или платежной картой любого банка проезд стоит 34 рубля. Также можно купить в кассе жетон на разовую поездку, в этом случае цена составит 35 рублей. Транспортные карты существуют не только в физическом, но и в электронном варианте, а контролировать списания можно через сервис GorodPay.

Если вы что-то забыли

Заявление о пропаже вещей следует писать на той станции, где вы их потеряли или заметили их отсутствие. Для этого попросите контролера на КПП станции вызвать дежурного. Он вернет вам ваши пожитки и документы, если они были найдены на его станции, либо отправит вас в центральное бюро находок на станции «Октябрьская».

Чтобы оставить заявление или забрать вещи, нужен паспорт или удостоверение личности.

Полезные сервисы

В Новосибирском метро почти нет лифтов и пандусов, но маломобильные граждане могут обратиться за помощью к сотрудникам. Для этого надо не меньше чем за час до поездки оставить заявку на сопровождение на сайте, по телефону 8 (383) 222-49-80 или через контролера у входа на станцию.