
Можно ли пользоваться телефоном в самолете
И какие правила действуют относительно других устройств
Просьба отключить телефоны в самолете стала привычной частью любого полета. Авиакомпании объясняют это тем, что радиоволны даже от самого маленького устройства могут помешать работе бортовой системы. Из-за этого многие пассажиры не уверены, можно ли пользоваться телефоном в самолете. Вместе с редакцией RUSSPASS Журнала разбираемся, когда впервые появился такой запрет и что делать, если интернет все-таки очень нужен.
Когда и почему ввели запреты
В 1991 году Федеральная комиссия по коммуникациям США, а затем и Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) запретили использование портативных электронных устройств во время перелета.
Самолеты оснащены сложными навигационными системами и должны все время держать связь с Землей, чтобы благополучно совершить перелет. Включенные электронные устройства излучают радиоволны, которые создают помехи для навигации. Когда на борту около сотни таких устройств, то это действительно может создавать ощутимые помехи. Например, пилот может не получить необходимую информацию с Земли и не скорректировать маршрут при необходимости.
Впервые такую закономерность заметили бортпроводники и пилоты, что и привело к запрету в 1991 году. С тех пор запрет действует у всех авиакомпаний, хоть и в измененном виде.
Современная политика авиакомпаний
С 1991 года технологии шагнули далеко вперед, поэтому с середины 2010-х годов авиакомпании постепенно меняют политику в отношении мобильных устройств. На некоторых рейсах все еще запрещено включать любые мобильные устройства, на других достаточно включить авиарежим.
Независимо от лояльности авиакомпании, на всех рейсах запрещено пользоваться электронными устройствами во время взлета, посадки, а также при турбулентности. В эти моменты особенно важно точно следить за приборами, поэтому нужно исключить любые помехи и отключать устройства.

Как пользоваться телефоном и другими гаджетами в самолете в России
Правила пользования любыми девайсами устанавливает сама авиакомпания. Впрочем, в разных регионах могут быть общие правила.
В большинстве отечественных авиакомпаний («Аэрофлот», «Россия», «Победа», S7) пассажиров просят перевести телефон или ноутбук в авиарежим. При этом в самолетах Boeing 737/777, Airbus A320, A321, A330, A350 можно пользоваться блютусом при включенном авиарежиме.
На большинстве рейсов нельзя использовать спутниковые телефоны, игрушки на радиоуправлении и беспроводные микрофоны. Помимо этого, на рейсах авиакомпании «Россия» нельзя заряжать устройства во время полета.
Зачем включать авиарежим в самолете
Сейчас телефон — это не только средство связи. В нем также есть книги, фильмы и другие приложения, которые помогут скоротать время в полете. Чтобы пассажиры могли пользоваться своими устройствами, производители разработали авиарежим. С ним отключаются все радиосигналы в телефоне, ноутбуке или любом другом гаджете. Это позволяет безопасно использовать электронное устройство в течение перелета.

Что будет, если не перевести телефон в авиарежим
Большое количество включенных устройств может нарушить связь между пилотами и наземными службами. В экстренных ситуациях команде важно как можно быстрее реагировать на сигналы диспетчера, поэтому даже небольшие проблемы становятся критичными.
Когда радиоволны от мобильных телефонов сталкиваются с сетью самолета, то это может вызывать помехи в системе навигации. Это особенно важно во время взлета и посадки, когда пилотам нужно сконцентрироваться на маршруте, погодных условиях и многих других факторах.
Помимо аварийных рисков, если перевозчик требует, чтобы устройства были переведены в авиарежим, он может оштрафовать или снять с рейса недобросовестного пассажира. В России штраф составит от 2 000 до 5 000 ₽ или будет заменен на арест до 15 суток. Также нарушитель может попасть в черный список компании.
Интернет на борту самолета
Сейчас в самолетах есть специальные системы, которые обеспечивают связь, не создавая помех для навигации. Как правило, такое оборудование не входит в базовую комплектацию, так что это нужно уточнить при покупке билета. Стоимость интернета в этих случаях такая же, как в роуминге. Но нужно учитывать, что сигнал не мешает системам только на высоте 9–12 км над землей. Поэтому при взлете и посадке даже таким интернетом пользоваться нельзя.
Также во многих самолетах есть услуга Wi-Fi. Как правило, это внутренняя сеть перевозчика, в которой хранятся фильмы, книги и музыка. Посидеть в мессенджерах не получится, зато скоротать время в полете — вполне. Эта услуга тоже зачастую платная и зависит от перевозчика. Но в некоторых компаниях стоимость Wi-Fi включена в билет.
Какие устройства нельзя брать на борт
На борт можно брать любые гаджеты, на которых есть авиарежим. Однако есть несколько правил:
- Ноутбуки и планшеты лучше не использовать на этапах взлета и посадки.
- Во время турбулентности нужно убрать любые устройства.
- Порты зарядки также можно использовать только после взлета.
Запрещено перевозить:
- Радиоприемники, радиопередатчики.
- Спутниковые телефоны.
- Игрушки с дистанционным управлением.
- Портативные телевизоры.
- Беспроводные микрофоны.
- Устройства с аккумуляторами более 160 ватт/час.
С осторожностью можно перевозить гироскутеры и электросамокаты. Официально малогабаритные средства передвижения разрешено брать в ручную кладь. Но чаще всего их просят сдать в багажное отделение, предварительно вынув батарею.
Также существуют исключения из правил. Например, выход смартфона Samsung Galaxy Note 7 сопровождался скандалом: несколько телефонов взорвались после выпуска, поэтому перевозчики ввели запрет на эту модель.
Лучше всего перед полетом узнать точные правила перевозки тех или иных устройств на сайте необходимой вам авиакомпании.
Фото: Dragos Asaftei, Andrey Yurlov, Shestakoff — Shuuterstock/FOTODOM.