Хорошо забытое старое: как осваивается наследие советского туризма

ТуризмТуризм — социальное явление, связанное с путешествиями (поездками, походами) физических лиц (туристов) – т.е....Читать полностью, как и многие общественные начинания, поначалу продвигали энтузиасты. Это были жители крупных городов, которые объединялись в клубы по интересам и организовывали совместные поездки по направлениям, которые впоследствии становились популярными. Например, в 1877 году появился «Альпийский клуб» в Тифлисе (прежнее название Тбилиси), в 1890-м — «Крымский горный клуб» в Одессе с филиалами в Ялте и Севастополе, в 1895-м — «Русский туринг-клуб» в Петербурге, который объединял велосипедистов-туристов, и многие другие.

Позднее такие клубы становились коммерческими, создавая прообраз нынешних туроператоров. Самый крупный такой пример — «Предприятие для общественных путешествий во все страны света», которое открылось в Петербурге в 1885 году и организовывало регулярные поездки как по России, так и за рубеж.

Из-за Первой мировой войны и революции о туризме забыли больше чем на 10 лет, но в двадцатых годах прошлого столетия эту идею возродили с учетом веяний времени. Главной задачей туризма стало не извлечение прибыли, а отдых и восстановление сил трудящихся.

На фото: Геологи. Билибино, Якутия, июль 1969

В 1970-х годах, на пике туристического движения, ЦСТЭ ежегодно осуществляло до девяти тысяч железнодорожных круизов. Сейчас РЖД активно возрождает это направление, давая путешественникам возможность отправиться по самым разным маршрутам. Как правило, это обычные поезда, которые едут по туристической программе, но есть и эксклюзивные предложения.

Например, набирающие популярность ретропоезда РЖД. Как правило, это небольшие региональные путешествия на поездах на паровозной тяге и со стилизованными вагонами. Самый популярный из них — люкс-тур из Москвы в природный парк «Рускеала». Более массовые предложения — путешествия на туристических поездах, и здесь действительно есть из чего выбрать: Северный Кавказ, Карелия, Ростов-на-Дону, Сочи и Абхазия, Белоруссия, Байкал и даже тур в винодельческие регионы Краснодарского края. Все поездки выполняются на комфортабельных современных поездах с двухэтажными вагонами и по довольно привлекательным ценам. Например, недельный круиз по всему Северному Кавказу от Майкопа до Дербента (и обратно в Москву) обойдется вам в 36 тысяч рублей с проездом в купе.

На фото: Вид с Костромского берега на Волгу, Кострома, до 1917 года

Первая здравница, «Кавказская ривьера», открылась в этих местах еще в 1909 году. Позднее, в 1933 году, был принят генплан Сочи: к городу присоединили соседние поселки Хосту и Мацесту, и во всем районе началась ударная стройка. К началу 1940-х в Большом Сочи насчитывалось уже почти 60 санаториев.

В первую очередь Сочи был центром санаторно-курортного отдыха. Все санатории и пансионаты в советское время были ведомственными, и попасть в них по путевкам могли только сотрудники конкретных предприятий и госучреждений. Многие из этих санаториев сохранились и по сей день, причем попасть сюда может уже любой желающий, например в санатории «Магадан» в Лоо или «Знание» в Адлере. В некоторых оздоровительных учреждениях прошла реконцепция, и они превратились в полноценные курортные комплексы, такие как «Дагомыс» или «Аквалоо».

Новый большой толчок к развитию Сочи как курорта дала Олимпиада 2014 года, которая позволила комплексно освоить Имеретинскую низменность и Красную Поляну. Главным достижением стало превращение Сочи в круглогодичный курорт, при этом даже зимой здесь можно легко совмещать горнолыжное катание с купанием, пусть и в подогреваемом бассейне. А из Красной Поляны до Адлера можно доехать буквально за полчаса на скоростном поезде.

На фото: Групповое фото на фоне Пятигорска, 1932 г.

Развитие туризма в этом красивейшем регионе началось только в конце советского периода, в 1980-х годах. Тогда здесь развивали санаторный отдых на Каспийском побережье и горные походы.

На пике развития, в 1990 году, оздоровительные учреждения республики приняли 350 тысяч гостей. Эта цифра не идет ни в какое сравнение с турпотоком, который принимает Дагестан сейчас. Только в 2022 году в республику приехали 1,5 млн туристов, а в течение ближайших 10 лет планируется по 2,5 млн туристов ежегодно.

Резкий взлет региона как туристического направления произошел во время пандемии, когда выездной туризм оказался невозможен, и люди начали открывать для себя внутренние маршруты. Сейчас с регионом наладили работу крупные туроператоры, которые отправляют сюда большие туристические группы и даже ставят чартерные программы.

На фото: Долина реки Капчала, Алтай, 1909 г.

Одним из первых известных туристов на Байкале стал Антон Чехов, живший некоторое время в Листвянке по пути на Сахалин. Восхитительную природу этих мест он подробно описал в своих дневниках.

В советское время озеро Байкал было одним из самых популярных мест отдыха, куда приезжали со всех концов страны. Здесь была развернута масштабная туристическая база и разработаны маршруты. В наше время путешествия на Байкал наиболее популярны в зимнем сезоне, в первую очередь благодаря уникальному льду. Туристы активно едут как в Иркутск, так и на противоположный берег, в Бурятию, где также развивается индустрия гостеприимства: строят отели, разрабатывают туристические маршруты, а крупные туроператоры уже несколько лет ставят туристические чартеры в Улан-Удэ.

Летом можно отправиться в круиз по озеру. Правда, из-за очень ограниченного сезона навигации плавать будете не на теплоходе, а на судне на воздушной подушке. Путешествие тоже не из дешевых — от 120 тысяч рублей за человека.