Андрей Акимов — об интеграции аэроэкспрессов в транспортную систему Москвы

Андрей Акимов не понаслышке знает, что нужно делать, чтобы городской транспорт развивался и работал эффективно. Его багаж знаний в транспортной сфере позволил компании «Аэроэкспресс» реализовать крупные проекты, благодаря которым поездки москвичей и гостей столицы в аэропорты Шереметьево и Домодедово стали быстрее и удобнее. В интервью журналу RUSSPASS топ-менеджер рассказал, почему важны промежуточные остановки на маршрутах, как аэроэкспрессы и экспресс-автобусы помогают туристам добираться в город без лишних хлопот и что компания меняет в бортовом питании.
Профайл*
Стаж в отрасли: 17 лет.
Позиция: генеральный директор компании «Аэроэкспресс».
Образование и карьера. Андрей Акимов начал свою карьеру в транспортном комплексе Москвы в 2012 году. Он прошел путь от заместителя начальника отдела рельсовых видов транспорта до начальника дирекции Московских центральных диаметров в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Принимал участие в разработке и актуализации стратегических документов по усовершенствованию транспортной системы Московского региона, в масштабном проекте по реконструкции и развитию Малого кольца Московской железной дороги.
Оператор железнодорожных перевозок между Москвой и аэропортами столичного авиационного узла осуществляет перевозки к двум крупнейшим из них — Шереметьево и Домодедово, обслуживает свыше 10 миллионов пассажиров ежегодно. Инфраструктура компании включает современные пассажирские терминалы, системы онлайн-продажи билетов, мультимедийные сервисы и бортовые информационные материалы. «Аэроэкспресс» развивает маршрутную сеть поездов и экспресс-автобусов, что позволяет добраться из аэропортов до самых разных точек столицы.
Для туристического сектора Москвы и России в целом компания стала ключевым элементом транспортной цепочки — от аэропорта до центра города и обратно. Развитие этого направления способствует росту привлекательности Москвы как удобного хаба для международного и внутреннего туризма.

От первого лица
«По трансферу в аэропорт доля „Аэроэкспресса“ в 2025 году составила 17,6%»
— Какие крупные проекты удалось осуществить за время вашего руководства?
— Назову основные векторы своей работы: это продолжение интеграции поездов и экспресс-автобусов компании в транспортную систему Москвы с учетом динамично изменяющейся инфраструктуры, развитие существующих маршрутов, повышение качества обслуживания пассажиров за счет развития сервисов, а также увеличение доли компании на рынке перевозок в столичные аэропорты.
Самым масштабным проектом стал запуск поездов в терминалы В и С Шереметьева, откуда сейчас осуществляются почти все вылеты и прилеты аэропорта. Ранее аэроэкспрессы прибывали и отправлялись только из терминалов D, E и F. Чтобы добраться до терминалов В и С, нужно было воспользоваться межтерминальным переходом — с чемоданом такой путь был менее удобен и занимал кратно больше времени.
Кстати, об экономии времени. Весной 2026 года нам удалось сократить время в пути следования от Белорусского вокзала до аэропорта на четыре минуты: с 50 до 46. Кому-то это может показаться мелочью, однако мы знаем, что для тех, кто ценит время и привык к точности, это имеет значение.
В 2025 году произошло два важных нововведения в части интеграции в транспортную систему города: поезда Шереметьевского направления стали останавливаться на станции Лианозово — теперь добраться до ближайшего метро можно всего за 23 минуты. У экспресс-автобусов 1185 Домодедовского направления появилась остановка у международного терминала T2 в Домодедове.

Сервисы — важная часть работы команды. За последние годы запущены современные отечественные сервисы оплаты проезда, обновлены сайт и мобильное приложение компании.
Помимо «Аэроэкспресса», в московские аэропорты пассажиров доставляют разные виды транспорта: городские автобусы, электрички, личные автомобили, такси, каршерингКаршеринг — сервис краткосрочной аренды автомобилей через приложение на телефоне. Каршеринговые автомобили обычн...Читать полностью и т. д.
Во всем разнообразии вариантов трансфера в аэропорт доля поездов и автобусов нашей компании по итогам 2025 года составила 17,6%, с 2022 года этот показатель стабильно растет. В условиях такой серьезной конкуренции эта цифра говорит о большом доверии путешественников к нашему сервису.
Автобусные маршруты: порты USB и USB Type-C для зарядки мобильных устройств
— Компания ограничивается только железнодорожными перевозками?
— Активно развиваем и автобусные маршруты. С момента их запуска в 2019 и 2022 году полностью обновили парк транспортных средств, заменив их на более современные, сократили интервалы отправления, увеличили количество рейсов на маршрутах. Это позволило равномернее распределить пассажиропоток и сделать поездки комфортнее. Кроме того, в 2024 году открыли новый автобусный маршрут: от станции метро «Ховрино» до терминала D аэропорта Шереметьево.
В 2026 году начался новый этап обновления автобусного парка на Шереметьевском направлении. Весной на экспресс-маршрут 1195 между станцией метро «Ховрино» и аэропортом Шереметьево вышли четыре новых усовершенствованных автобуса российского производства. Они полностью отвечают стандартам современного городского транспорта: предусмотрены порты USB и USB Type-C для зарядки мобильных устройств, двери оборудованы световыми индикаторами зеленого и красного цветов, тепловыми завесами, утеплен пол и улучшена шумоизоляция. При подготовке технического задания на новые автобусы мы учли все обращения пассажиров.
«„Аэроэкспресс“ стал частью современной транспортной системы столицы»
— Как городские железнодорожные пассажирские перевозки интегрированы в транспортную систему Москвы?
— За время своей работы «Аэроэкспресс» стал неотъемлемой составляющей современной транспортной системы столицы и частью мультимодальных цепочек, которые позволяют москвичам и гостям города добираться в главные аэропорты Москвы и обратно.
В Московской агломерации уже много лет ведется планомерная работа по созданию удобной транспортной сети, объединяющей разные виды транспорта во взаимосвязанную систему.
С 2019 года аэроэкспрессы Шереметьевского направления интегрированы с МЦД-1, маршрут продлен до Одинцова. Благодаря нововведению пассажирам компании, которые отправляются в Шереметьево и обратно, сегодня доступны 19 удобных пересадок на метро, МЦД и МЦК — они могут выбрать самый подходящий и быстрый для себя маршрут.

Остановки на крупных транспортных хабах есть и у домодедовского аэроэкспресса. Например, на этом направлении поезд останавливается на станции «Верхние Котлы», где можно сделать пересадку на МЦК и наземный транспорт. Некоторые аэроэкспрессы в пиковые часы делают остановку в городе Домодедово. А на начальную точку маршрута, Павелецкий вокзал, можно быстро перейти с первого или второго Московского трамвайного диаметра.
«Продумали путь пассажира к аэроэкспрессу до мелочей»
— Могли бы вы доказать, что удобная транспортная инфраструктура — важнейшая часть позитивного туристического опыта?
— Самый главный вопрос, который волнует любого туриста в аэропорту: как быстро и недорого добраться до города? Дальше, как правило, начинаются поиски трансфера на территории авиахаба, и тут важно, чтобы они не превратились в квест. Что мы сделали для того, чтобы поезд или экспресс-автобус можно было максимально просто найти и воспользоваться ими в аэропорту? Продумали путь пассажира к аэроэкспрессу до мелочей.
Как в Шереметьеве, так и в Домодедове есть понятная навигация. Всего в наших терминалах на вокзалах и в аэропортах размещено более 100 навигационных указателей, в том числе на китайском языке. Кроме того, с раннего утра и до позднего вечера в аэропортах работают специалисты «Аэроэкспресса», которые продают билеты на поезда и автобусы на месте и консультируют по вопросам построения маршрутов.
Важно и то, что терминалы компании соединены со зданиями аэропортов по принципу «сухие ноги», то есть пассажиру не нужно выходить на улицу с чемоданом, что особенно актуально в непогоду, он сразу направляется к своему транспорту.
В самих терминалах можно с комфортом провести время: перекусить и выпить кофе, расположиться в удобных креслах перед рейсом, упаковать багаж или разместить его в камере хранения. Здесь же можно купить билет в кассе, билетном автомате или оплатить прямо на турникете, в том числе по биометрии. Этот технологичный и быстрый сервис доступен пассажирам железнодорожных маршрутов с 2023 года и работает очень просто: нужно заранее зарегистрироваться в приложении «Метро Москвы», а в аэропорту достаточно взглянуть в камеру на турникете.
Билеты можно купить и у наших партнеров — на сайтах или в мобильных приложениях авиакомпаний, крупных сервисов для организации путешествий, в популярных транспортных приложениях.
Купить билеты онлайн на аэроэкспресс в аэропорты Москвы «Шереметьево» и «Домодедово» можно на RUSSPASS.
Гость столицы имеет возможность сразу спланировать всю поездку — авиаперелет и трансферТрансфер — заранее согласованная перевозка пассажиров из точки А в точку Б. Речь может идти о трансфере из аэро...Читать полностью из аэропорта до города — и не переживать об этом по прибытии в Москву. При этом срок действия электронных билетов на поезда составляет целых 90 дней, эта опция позволяет максимально гибко планировать путешествия.
Еще одна наша ключевая особенность, которая особенно важна для туристов: цена билета на поезда и экспресс-автобусы фиксированная в любое время. Она не зависит от часа пик, погоды и других обстоятельств. Все это позволяет сделать поездку комфортной в финансовом плане для всех.
В поездке у пассажиров есть возможность передохнуть после полета или, наоборот, настроиться на него: в вагонах комфортабельные кресла, места для багажа, работает бесплатный WI-Fi, ведётся бортовое обслуживание, есть бесплатный 12-часовой доступ в онлайн-кинотеатр.
На каждом железнодорожном направлении пассажирам бизнес-класса доступен пакет бесплатных опций: хранение и упаковка багажа, свежая пресса, напитки, комплементарный набор еды.
Сейчас мы ведём работу над повышением качества бортового обслуживания, над расширением ассортимента закусок и напитков в поездах.
Для нас важно, чтобы каждый пассажир чувствовал себя комфортно и безопасно в пути. Поэтому путешественники с ограниченными физическими возможностями могут воспользоваться бесплатной услугой сопровождения «Персональный помощник» на всех направлениях движения поездов «Аэроэкспресс».
Совокупность этих факторов становится частью позитивного туристического опыта гостей столицы и мотивирует их возвращаться в Москву.
ФОТО: «Аэроэкспресс».
Познакомиться с другими способами комфортного передвижения по Москве поможет сервис «Найти партнера» RUSSPASS.Бизнес.

Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства

Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства

Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства

Рассказываем о новостях и выводах события

Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства
Текущий уровень зафиксирован в 20 млн рублей


Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства

Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства

Столичный гид и ведущий телеканала «Москва 24» Виталий Калашников получил награду за лучший материал в номинации «RUSSPASS Журнал. Россия в деталях»

Беседуем с лидерами индустрии туризма и гостеприимства











