Прокатиться на старинном трамвае, посидеть в кресле пилота, провести караван судов через льды или взять на тест-драйв раритетный трактор — отыскали самые интересные российские музеи, посвященные разным видам транспорта и уникальной техники.
Музей электрического транспорта, Санкт-Петербург
Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта располагается в действующем трамвайном депо, образце модерна начала XX века. Здесь можно проследить, как развивался наземный электротранспорт в северной столице. На витринах — фотографии и плакаты, кассовые аппараты и билетики, кондукторские сумки и компостеры. А в центре внимания троллейбусы (7 экземпляров) и вагоны трамваев (свыше 30), все в прекрасном состоянии, многие даже на ходу. Только здесь можно увидеть единственные сохранившиеся в мире троллейбус ЯТБ-1 и грузовой трамвай ГМ-33, выпущенный в 1933 году. Во многие вагончики можно зайти, рассмотреть аутентичные детали салона и кабину, посидеть на месте кондуктора. А специальные стенды-макеты дают возможность почувствовать себя вагоновожатым. Попасть на экскурсию в музей можно только по записи. За отдельную плату катают вокруг депо на столетнем трамвае.
Музей метро, Москва
Центр профориентации на станции «Выставочная» располагает прекрасным бесплатным музеем. На стендах представлены исторические документы, фотографии строительства московской подземки, а также множество связанных с ней артефактов, которые вызовут ностальгические воспоминания у родившихся в XX веке: схемы еще не разросшегося метрополитена, старые жетоны и билетики, разменные аппараты, плюющиеся пятаками, и брутальные турникеты, колотившие «зайцев» по ногам. Много интерактива: можно зайти в кабину поезда и подвигать тумблеры или попробовать себя в роли машиниста на тренажерах-симуляторах управления поездом. Приоритет — у организованных групп, и чтобы не стоять в очереди, лучше приходить в воскресенье во второй половине дня, когда разъедутся школьники. Посещать музей можно и без экскурсовода, но со знающим человеком будет в разы интереснее.
Музей железнодорожной техники имени Акулинина, Новосибирск
Рядом со станцией Сеятель по пути из центра города в Академгородок собрана одна из крупнейших в стране коллекций всевозможной железнодорожной техники: паровозов (их больше десятка), тепловозов, электровозов, вагонов и дрезин, которые колесили по России и Западной Сибири в прошлом и позапрошлом веках. На момент открытия в 2000 году в музее было 63 экспоната, а сейчас их количество уже перевалило за сотню. Приготовьтесь много гулять — территория музея весьма обширна. Бродить по перронам и даже залезать в отдельные вагоны можно самостоятельно, но в самые раритетные экземпляры без экскурсовода не попадешь: среди этих объектов «Операционная» и «Кухня» времен Великой Отечественной войны, роскошный вагон I класса, в котором ездили члены императорской семьи, а также дореволюционные вагоны II и III классов. В довесок стоит посетить расположенную здесь же выставку ретро-автомобилей со знаковыми советскими легковушками, тракторами, бульдозерами, грузовиками и вездеходами.
Научно-технический музей истории трактора, Чебоксары
В Чувашии, на родине чебоксарского тракторного завода «ЧеТра», у любопытных есть уникальная возможность посидеть в кабине настоящего трактора — да не одного, а десятков моделей всех стран и эпох. В коллекции также представлены бульдозеры, экскаваторы, погрузчики. Техники так много, что часть экспозиции пришлось разместить прямо под открытым небом. На втором этаже музея рассказывают об истории мирового тракторостроения и переходе от механизмов Леонардо да Винчи, экспериментов Ивана Кулибина и западных изобретателей к современным высокотехнологичным машинам. Один зал отведен под реалистичные модели в масштабе 1:43 — их здесь около 700. Общая площадь экспозиции сейчас составляет 2500 кв. м, а фонды столь богаты, что музей регулярно ездит с выставками по стране. Если у вас есть удостоверение тракториста-машиниста, могут выдать раритетный трактор на тест-драйв. Детей катают в прицепе.
Ирбитский музей мотоциклов, Свердловская область
Единственный среди российских мотомузеев, имеющий статус государственного. Проект создан на основе коллекции, которая собралась в отделе главного конструктора Ирбитского мотоциклетного завода за десятилетия существования предприятия. Первые иностранные мотоциклы и мопеды были приобретены для испытаний еще до эвакуации завода из Москвы в Ирбит. В экспозиции есть четыре десятка британских, немецких, американских и японских моделей, выпущенных с 1935 по 1989 год. Разумеется, представлены и все вехи развития местного производства — от армейского М-72 до байкерских моделей, на двух из которых можно сфотографироваться в соответствующем наряде. Музей организует и собственный мото-фест, 26–28 июля 2024 года он пройдет в юбилейный 25-й раз. На втором этаже здания расположено фондохранилище, куда можно попасть за небольшую доплату. Там вы найдете еще полсотни отечественных мотоциклов.
Музей необычных велосипедов «Самокатъ», Ярославская область
Небольшой частный музей в Угличе располагает несколькими десятками велосипедов разных форм и эпох, а его владелец и экскурсовод — сотнями увлекательных историй. Вы узнаете, почему первые кованые веломашины назывались костотрясами, увидите потешные модели — например, велосипед-бар и «пьяный» велосипед, пробежитесь по эволюции двухколесного транспорта и подивитесь на самый маленький действующий велик в мире, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. В отличие от других отечественных веломузеев, все экспонаты здесь можно не только трогать, но пробовать в деле: садиться на них и даже пытаться прокатиться по залу. При музее есть прокат более традиционных моделей, на которых можно в свое удовольствие погонять по Угличу. Для желающих организуют экскурсии по городу на велорикше и на водном велосипеде по Волге. О своем визите лучше предупредить по телефону.
Музей техники Вадима Задорожного, Московская область
На трех этажах крупнейшего в Европе музея исторической техники в поселке Архангельское близ Красногорска красуются стройные ряды ретроавтомобилей и мотоциклов, а также историческое стрелковое оружие и летательные аппараты. В отдельном здании «Авиация» расположилась экспозиция, посвященная самолетам-истребителям времен Великой Отечественной войны: представлены Як-1, Як-9, Як-3 и Hawker Hurricane. А под открытым небом на площади более 3,5 га расставлены боевые самолеты и вертолеты, бронетехника, артиллерия и сельскохозяйственные машины 30-80-х годов. Помимо всего этого в музее имеются железнодорожные ветки с паровозом П-23 «Победа» и с бронелетучкой БТЛ. Всего же в коллекции Задорожного более 1000 экспонатов. Одна из самых популярных экскурсий — «Легендарные автомобили», в ходе которой рассказывают о редких европейских и американских образцах и машинах из гаража особого назначения, которые возили Сталина, Берию, Брежнева и Горбачева.
Музей истории гражданской авиации, Ульяновск
Крупнейший в стране авиамузей по количеству экспонатов — суммарно их около 4000, в том числе разнообразная авиатехника от малютки По-2 до реактивных гигантов. 11 экспонатов признаны памятниками науки и техники, три из них остались в единственном экземпляре: моноплан-бомбардировщик АНТ-4 (на таком в 1929 году пилот впервые перелетел из СССР в США), первый советский реактивный авиалайнер ТУ-104 и первый в мире сверхзвуковой авиалайнер ТУ-144. Несколько самолетов открыты для посетителей, можно даже посидеть за штурвалом ТУ-124А. В отдельном ангаре собраны артефакты, имеющие отношение к авиации. Музей под открытым небом расположен рядом с аэропортом Ульяновска, и его удобно посещать перед вылетом. На территории проложены асфальтовые дорожки, есть лавочки и беседки для отдыха. У каждого экспоната стоит информационная табличка, но лучше записаться на экскурсию. Вход стоит 150 руб., оплата только наличными.
Атомный ледокол «Ленин», Мурманск
Первое в мире атомное надводное судно с ядерной силовой установкой строилось в конце 60-х силами пяти сотен предприятий и учреждений. Отслужив 30 лет на Северном морском пути, «Ленин» навечно пришвартовался в Мурманске и стал музеем, а позже получил статус памятника истории и культуры. Со среды по воскресенье здесь проводят пять экскурсий в день, попасть на них можно по записи либо в порядке живой очереди. Показывают зал, где обедал командный состав, музыкальный и курительный салоны, столовую-кинозал, машинное отделение, пост энергетики и живучести (самую важную часть ледокола), медицинский блок со стоматологическим кабинетом и операционной, каюты руководства с оригинальным интерьером и капитанскую рубку. На современной интерактивной экспозиции «Атом и Арктика» с помощью стендов с экранами вы погрузитесь в историю атомного ледокольного флота, посмотрите интервью с капитанами, узнаете особенности полярных льдов и фауны и поупражняетесь в арктической навигации на симуляторе проводки каравана судов.
Музей речного флота, Нижний Новгород
Первый в стране речной музей был основан в Саратове более ста лет назад, а в 1935 году его перевезли в Горький, как тогда назывался Нижний Новгород. История волжского судостроения и грузового, буксирного, технического, вспомогательного, пассажирского и скоростного флота проиллюстрирована макетами 150 судов. Среди самых старинных — плоскодонная деревянная беляна, парусная расшива, тяговое судно кабестан и коноводка. Одна из самых впечатляющих частей экспозиции — это личные документы, бирки и фотокарточки бурлаков, а также объекты, сделанные руками самого Ивана Кулибина. Также есть пароходные свистки, рупоры, бакены и прочие устройства для речного судоходства. Экскурсии бесплатны, и без них музей покажется слишком маленьким — в связи с ремонтом основного здания он временно ютится в новом корпусе Университета водного транспорта. Чтобы оформить пропуск, понадобится паспорт.
Музей Мирового океана, Калининград
Музею принадлежит несколько выставочных локаций по всей Калининградской области и еще ледокол «Красин» в Санкт-Петербурге. А у Главного корпуса на Набережной исторического флота в Калининграде покачиваются на воде несколько судов. Крупнейшее в мире научно-исследовательское судно-музей «Витязь» было центром океанических исследований, а сейчас здесь размещается одна из музейных экспозиций: личные вещи экипажа, инструменты для исследований морских глубин, чучела рыб и даже копия чека, подтверждающего продажу Аляски Америке. Судно космической связи «Космонавт Виктор Пацаев», подлодка «Б-413», рыболовецкое судно «СРТ-129» также можно осматривать (на каждый — отдельный входной билет). Помимо них на набережной выставлены плавучий маяк «Ирбенский» и противолодочный гидросамолет «Бе-12».
Фото: Музей необычных велосипедов "Самокатъ" (5); Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта (4); Центр профориентации и музей метро (4); rzd.ru (4); © Евгений Мухортов, © Александр Якимов (2), © Владислав Самошкин, © Алёшина Оксана, — Фотобанк Лори; Artem Charkin, ArtEvent ET (2), Fly-Ural.ru, Matveychuk Anatoliy, volkova natalia (2), Stavrida, Antony Klochkov, Igor Ulitin, Almaz Mustafin, v1_one, Sergei Afanasev (3), mika_mgla, — Shutterstock/FOTODOM; Музей речного флота ФГБОУ ВО «ВГУВТ» (4); Музей мирового океана; Елена Николаевна Ркоян, ANDREY RUBCHENKO, — Музей мирового океана; Виталий Невар — РИА Новости
