Секрет «Валентины» и «Ивана Бернарда»

Автотуризм становится в 2026 году драйвером путешествий для многих регионов. Следуя этому тренду, Тульская область продвигает автогастромаршрут «Тула ПроЕДУ» и туристический кластер «Дорога на юг», чтобы превратить транзитные остановки в полноценные туристические продукты. Особое внимание уделяется придорожному сервису и комплексным предложениям для туристов, следующих летом на юг страны. Это не просто остановка по пути, а возможность открыть для себя богатство тульской земли, ее историю, культуру и гастрономию, а заодно пополнить бюджет области.

Медный промышленный аламбик напоминает двухметрового водолаза в юбке. Спереди, вместо ожерелья, — табличка с гравировкой: «Валентина». На втором агрегате, еще большей вместимости, — надпись, которая могла бы красоваться уже, как минимум, на боку теплохода: «Иван Бернард».

Присвоение самогонным аппаратам уникальных имен — не прихоть, а признак штучного товара. Как утверждают на Тульском винокуренном заводе в поселке Пронь, такое условие ввода в эксплуатацию ставит производитель из Сербии. Все имена и места приписки аламбиков сербские мастера заносят в специальный реестр. Поэтому один тульский аппарат носит имя главного технолога завода, а второй назван в честь основателя винокурни, ведущей свою историю с 1911 года.

«Тула ПроЕДУ»: ночевка обеспечена

Эта история, рассказанная гидом на экскурсии по цехам завода, позабавила даже бывалых журналистов, блогеров и караванеров из «Медиаразведки Туту». Все вместе они отправились в апреле в автопробег Москва — Тула — Москва, чтобы оценить автогастромаршрут «Тула ПроЕДУ», представленный накануне на выставке «Интурмаркет» в Нижнем Новгороде.

Посещение Тульского винокуренного завода без сомнения пополнило ряды сторонников энотуризма. Участники автопробега одобрили и новый дегустационный зал с видом на яблоневый сад, и оригинальную подачу продукции. Непросто пришлось тем, кто сам был за рулем: органолептические свойства жидкостей они проверяли с помощью зрения, осязания и обоняния, исключая вкусовые рецепторы. На это и расчет: многие гости автогастромаршрута не захотят отказывать себе в удовольствии, а после дегустации останутся в одном из ближайших загородных отелей или в гостевых домах комплекса «Куликово поле». Альтернативный, но не менее интересный опыт предлагает и тульский филиал пивоваренной компании «Балтика», расположенный непосредственно в Туле.

«Мы рассчитываем на автотуристов и подготовили все, чтобы они оставались у нас с ночевкой, это задача развития», — объясняет руководитель отдела туризма музейного комплекса «Куликово поле» Ольга Каширина на примере своего объекта. По ее словам, на территории комплекса расположены пять музейных объектов, водоемы, эко-тропы, прокат велосипедов и лыж, разработан богатый событийный календарь, исторические обеды, есть средства размещения и точки питания. С удовольствием здесь встретят и кемперов, и хотя кемпинга как такового нет, но места достаточно. Туроператорам предлагают сотрудничество по межрегиональным маршрутам между Тульской и соседними Рязанской, Липецкой и Воронежской областями, также с размещением.

Туристический кластер «Дорога на юг»

Оставаясь на ночь, транзитные путешественники сделают более значимый вклад в экономику региона. Особенно это касается тех, кто в теплое время года массово движется по платной трассе М4 в сторону южных курортов страны. Для них Агентство по развитию туризма Тульской области уже сформировало и развивает не только автогастромаршрут «Тула: ПроЕду», но и целый туристический кластер «Дорога на юг». Одно из его посланий: «Тула по пути».

Как рассказал представитель агентства, аттестованный гид Никита Евсеев, в кластер «Дорога на юг», помимо «Куликова поля», включены памятники и достопримечательности разных исторических периодов на любой вкус:

• остатки Большой засечной черты XVI века и святой источник «Двенадцать ключей» в окрестностях Венева, а также городские палаты XVII века, где располагается краеведческий музей;
• «Тульский Петергоф», дворец XVIII века в Богородицке, владельцем которого был внебрачный сын императрицы Екатерины II граф Алексей Бобринский;
• город Ефремов с сохранившимися купеческими домами XIX века, домом-музеем русского писателя Ивана Бунина и могилой его матери;
• советское промышленное прошлое в городах Киреевск, Узловая и Липки, а также в Новомосковске, где берет начало река Дон (например, в Новомосковске есть детская железная дорога, а в Узловой — музей железнодорожной техники);
• усадьба Никольское-Вяземское, которая, как и «Ясная поляна», принадлежала семье Толстых — ее посещение удобно совместить с расположенной уже в Орловской области усадьбой Тургеневых Спасское-Лутовиново.

Как часть кластера на 213-м километре трассы М4 с августа 2025 года работает еще и многофункциональная зона дорожного сервиса (МФЗ) с аптекой, душевой, вместительными туалетными комнатами, комнатой матери и ребенка, детской площадкой, местом для выгула питомцев, зоной кафе с несколькими видами кухонь и уличной террасой, микроволновками для разогрева еды, а также бесплатная стоянка, вмещающая 70 легковых авто или 8 автобусов и фур. По словам директора МФЗ Марии Нефедовой, комплекс готовится принять летом большой наплыв автомобилистов. Сезонный спрос на МФЗ зафиксировали еще прошлым летом, сразу после открытия.

В летний период, когда приток туристов резко возрастает, а на тульские дачи приезжают отдыхать москвичи, особенно оживает малый бизнес, отметил губернатор Тульской области Дмитрий Миляев. Он заглянул на заседание «Клуба друзей Туту» в творческом индустриальном кластере «Октава», поприветствовал собравшихся представителей отрасли и предпринимателей и пожелал им успехов в разработке новых туристических концепций. Отдельно Миляев подчеркнул значение сотрудничества Тульской области в туризме с Правительством Москвы. Напомним, соглашение по проекту «Москва плюс» способствует продвижению комплексных туристических продуктов двух субъектов РФ.

Новые драйверы путешествий

Автотуризм и гастрономия становятся важнейшими драйверами турпоездок не только для Тульской области, но и для многих других регионов. Так, согласно рейтингу наиболее перспективных видов туризма на 2026 год, автомобильный (52%) и гастрономический (50%) виды туризма следуют сразу вслед за событийным. Такой вывод содержится в исследовании «Развитие туризма в регионах 2025», представленном Минэкономразвития РФ и сервисом путешествий «Туту». В нем приняли участие 48 субъектов РФ, 87% из них назвали автомобиль основным или значимым способом прибытия гостей.

«Туристы все чаще выбирают для путешествий личный автомобиль. Сегодня для любителей авто- и мототуризма действует 131 верифицированный автотурмаршрут. Они охватывают 68 регионов — от популярных направлений до мест, которые только открываются путешественниками», — прокомментировал исследование директор Департамента развития туризма Минэкономразвития РФ Алимбек Хидзев. По его словам, общая протяженность верифицированных маршрутов уже превысила 47 тысяч километров. Вдоль них расположено более 2000 объектов показа: музеи, храмы, заповедники, промышленные предприятия и памятники. Для удобства на маршрутах работает более 340 многофункциональных зон, где можно отдохнуть, заправиться и перекусить.

В целом, по данным Минэкономразвития, за счет выделенного в 2025 году лимита единой субсидии на автотурмаршрутах уже появились 680 элементов навигации, туристско-информационный центр (а всего их будет 21), на завершающей стадии находится 240 объектов кемпинг-размещения, 36 объектов общественного питания, 24 санитарных модуля, а также обустройство 9 многофункциональных зон дорожного сервиса и площадок отдыха. За счет нацпроекта поддержано 58 инвестиционных проектов по созданию модульных средств размещения на сумму свыше 1,8 миллиарда рублей, что позволит создать порядка 1400 номеров вблизи популярных автотурмаршрутов.

Фото: Полина Большакова, Ирина Нагорных.