По дорогам России: как вписаться в концепцию

В этом году в России появилась Концепция развития автомобильного туризма до 2035 года. Она описывает, как улучшить инфраструктуру и сервис на дорогах. Чтобы сопоставить планы и реальность, RUSSPASS Журнал отправился по индивидуальному маршруту: Москва — Ростов Великий — Вологда — Семенково — Кириллов — Ферапонтово — Крохино — Белозерск — Вологда — Тотьма — Переславль Залесский — Москва. Часть пути совпала с популярными маршрутами трассы М8 Москва — Ростов Великий — Ярославль. Опыт путешествия оценили эксперты отрасли.

Согласно данным опроса ВЦИОМ, треть россиян (32 %) исследовали нашу страну на своем или арендованном автомобиле в течение последнего года. Продолжительность путешествий в основном составила от одного-двух до четырех-семи дней. На четыре-семь дней за руль сели примерно 30 % от общего количества респондентов. Маршруты преобладают в радиусе 500 км от дома. При этом 19 % опрошенных освоили более длительные и дальние путешествия.

ВЦИОМ выявил фаворита в жанре автопутешествий — 68 % опрошенных россиян выбирают смешанные маршруты, сочетающие осмотр городов с природными достопримечательностями. Первенство по популярности держат Краснодарский край, Республика Алтай, Алтайский край и Санкт-Петербург. Растет интерес к путешествиям по Северо-Западному федеральному округу у жителей Центрального федерального округа — о нем рассказали 32 % автомобилистов.

По данным Координационного центра Правительства России, в 2024 году путешествия на автомобилях планируют совершить на 15 % больше россиян, чем в прошлом.

Заметив увеличение спроса на автопутешествия, Кабмин утвердил Концепцию развития автомобильного туризма. Ее первый этап намечен на 2024–2025 годы — планируется разработка программы развития автотуризма с планом мероприятий, мер господдержки и интерактивной карты с автомобильными туристическими маршрутами.

Второй, более углубленный этап развития автомобильного туризма рассчитан на десять лет — с 2025 по 2035 годы. К его началу разработчики программы хотят получить обратную связь от автотуристов.

Пилотным маршрутом концепции станет Санкт-Петербург — Владивосток: на протяжении всего пути будут указаны полезные объекты туристической инфраструктуры и дорожного сервиса.

По уникальному маршруту — впечатление от российских дорог

Изучив концепцию, автор RUSSPASS Журнала Анна Черняховская предприняла собственное автомобильное путешествие Москва — Ростов Великий — Вологда — Семенково — Кириллов — Ферапонтово — Крохино — Белозерск — Вологда — Тотьма — Переславль Залесский — Москва и составила общее впечатление о маршруте:

• Дороги отличные, но отсутствие интернета в некоторых местах требует предварительной загрузки карт или наличия бумажного «Атласа дорог России».
• Сеть автозаправок с кафе и туалетами — широкая, но нет заправок для электромобилей.
• Существующая гостиничная инфраструктура не полностью справляется с наплывом гостей и не готова к увеличению туристов в ближайшем будущем.
• За исключением трассы М8 и Вологды, мест общественного питания по маршруту не хватает. Очевидны широкие возможности для открытия как придорожных кафе, так и точек стрит-фуда, в том числе мобильных, в самых популярных местах Вологодской области — Кириллове, Ферапонтове, Белозерске и Тотьме, а также для развития гастрономического туризма на Русском Севере.

Оснащенность трасс: своими глазами

Трасса М8 радует своим состоянием, ухоженностью и понятной навигацией на протяжении всего пути из Москвы до Вологды. Разнообразные заправки установлены на удобном расстоянии друг от друга, так что заглохнуть из-за отсутствия бензина путешественнику не грозит. Бензин АИ-95 в Ярославской области на 5,95 рубля за литр дешевле, чем в Москве. Возможно, это связано с тем, что в Ярославле работает один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в стране. Кафе и туалеты на АЗС «ОПТИ», «СТК» соответствуют дорожным ожиданиям.

Вдоль трассы активно развивается Вологодская сеть придорожных кафе «Баранка». Одно из них находится на 417 км трассы и напоминает приземлившееся НЛО внушительных размеров, возле которого выстроились, приветствуя путешественников, причудливые скульптуры. Но главное — не художественная ценность арт-объекта, а то, что кафе стоит на развилке дорог и к нему удобно заезжать с любого направления. Заведение работает 24 часа, в нем кроме еды и напитков есть игровая площадка для детей, здесь рады домашним питомцам.

На трассе А119 Вологда — Медвежьегорск в 80 км от Вологды в направлении Кириллов — Ферапонтово, возле деревни Нефедово, у Кубенского озера расположилось нестандартное по дизайну и внешнему виду кафе «Ковчег». Вологодский предприниматель-строитель Атом Григорян установил рядом со зданием копии архитектурных достопримечательностей со всего мира. Здесь есть Эйфелева, Останкинская и Пизанская башни, Биг-Бен, а также башня Гуанчжоу, гора Арарат и Ноев ковчег в миниатюре.

А119 поразила заботой о фауне. На значительной протяженности трасса огорожена от леса сеткой, охраняющей диких животных от автомобилистов и наоборот, автомобилистов от животных. Там, где лоси, лисы и другие звери, по идее, могут и должны пересечь трассу, в сетке сделаны проходы и висят знаки «Внимание! Переход диких животных».

Приятно видеть придорожные щиты с информацией, что дорога впереди отремонтирована. Например, в районе Тотьмы нам сразу стало ясно и спокойно, когда мы прочитали такую надпись: «А/д Тотьма — Устье-Царева км 0+000 — км 5+000 отремонтирована. Безопасные качественные дороги. Национальные проекты России. БКД.РФ».

Несмотря на все плюсы для автотуристов, еще есть над чем работать. К примеру, подзарядок электротранспорта обнаружить не удалось, хотя в будущем они потребуются. Российский стритрейсер и автомобильный блогер Эрик Давидович считает, что Россия больше других стран в мире подходит для электротранспорта, а бизнесу пора осваивать эту свободную пока нишу.

Цифры подтверждают мнение эксперта: в первом полугодии 2024 года на рынке новых легковых электромобилей реализовано 10 293 электрокара. И это на 133 % больше, чем в первом полугодии 2023 года. Согласно Концепции развития автомобильного туризма, к 2030 году в стране будет построено до 50 000 электрозаправок. По словам вице-премьера РФ Александра Новака, правительство будет стимулировать этот процесс.

Уникальные места у воды — почему там мало туристов

Съехав с трассы М8 на А119, мы попали в город Кириллов, а потом добрались до Ферапонтово, Крохино и Белозерска. Кириллов и Ферапонтово — пожалуй, одни из самых ярких «звезд» огромного архитектурного и исторического богатства Вологодской области, а Белозерск и соседнее Крохино еще не раскрыты для массового туризма. Именно ради того, чтобы увидеть эти места, сюда отправляются многие путешественники.

Кирилло-Белозерский белокаменный монастырь, основанный в конце XIV — начале XV века, стоит на Сиверском озере. Это самый большой монастырь России: периметр его стен достигает 4 км, а общая площадь — 12 га. Внутри находится 11 больших и маленьких церквей. В соседнем Ферапонтове сохранились фрески Дионисия, прославленного иконописца. В 1501–1502 годах Дионисий со своими помощниками расписал Рождественский собор Ферапонтова монастыря. Мастер работал в технике многослойной живописи, стены собора украшают более 300 сюжетов.

Таких мест в России, пожалуй, больше нигде нет. Но в настоящее время основной поток туристов, попадающих в Кириллов и Ферапонтово, — это пассажиры круизных теплоходов. Их доставляют сюда на несколько часов с причала Горицы на реке Шексне. Теплоходы идут в разных направлениях — в Санкт-Петербург, Соловки, Карелию и обратно.

В Кириллове и Ферапонтове они не задерживаются надолго, и в этих местах совершенно очевидна нехватка как мест для проживания, так и мест общепита — города практически не зарабатывают от пребывания у себя таких туристов.

При этом значительное количество гостей добирается сюда и на автобусах, и на автомобилях. При более высоком сервисе такие туристы проводили бы здесь больше времени, от двух до трех дней. Здесь есть что посмотреть, где искупаться и позагорать летом, поплавать на сапах и лодках, побродить по лесам и горам, а в зимний сезон покататься на горных лыжах.

Гостиниц в Кириллове, Ферапонтове и дальше — в Белозерске и Тотьме — в общей сложности не больше пятнадцати. Все они относятся к эконом-сегменту, но в целом подходят для аудитории массовых автопутешественников. Многие гостиницы оборудованы кухнями и там можно готовить самим. Гостиница «Феникс» в Кириллове переоборудована из банно-прачечного треста, где по-прежнему работает прачечная. Гостиница «Картуши» в Тотьме нашла приют на третьем этаже здания, где на первых двух — продуктовая «Пятерочка» и магазин электроники.

Уникальность этих мест заключается в том, что они находятся у воды, рядом с прекрасными историческими и природными памятниками, что дает огромную возможность для развития отелей, кемпингов и глэмпингов. Проснуться в оборудованной палатке или А-фрейм домике и увидеть Сиверское или Белое озеро — ни с чем не сравнимо. Природа Вологодской области располагает к открытию здесь глэмпингов, рассчитанных на любой кошелек.

По словам президента и основателя Ассоциации глэмпингов России, архитектора и руководителя компании «Дикий дом» Жанны Киры, сейчас самое время инвестировать в глэмпинговую отрасль, так как российский рынок туризма движется в сторону экологического и у этого направления большой потенциал.

Дороге — время, обеду — час

Городской общепит маленьких городов Вологодской области еще не совсем подтянулся к ожиданиям и запросам туристов. В Кириллове, например, ресторан «Буфет» еду подает до 19:00. Но работает новенькое семейное кафе «Сеновал», где трудно найти свободный столик — конкурентов нет.

В Тотьме выручило небольшое кафе у главного храма города — церкви Входа Господня в Иерусалим в стиле тотемского барокко и магазин с продуктами Вологодской области. В области вообще много предприятий пищевой промышленности, в том числе производящих знаменитое «Вологодское масло».

В Белозерске пришлось поколесить по городу в поисках открытого в воскресенье кафе. Ресторан «Калина красная» — в Белозерске Василий Шукшин снимал одноименный фильм — был закрыт без объяснения причин. Работало кафе «Причал» на набережной Белозерского канала. Ему не помешали бы столики на улице, чтобы смотреть на воду канала, но еда и обслуживание были достойными.

В целом поток туристов в эти края растет год к году. Об этом RUSSPASS Журналу сообщили в Департаменте информационной политики Правительства Вологодской области.

По данным департамента, увеличение загрузки гостиниц и иных средств размещения в летний период 2024 года превысило 10–15 %. Загрузка гостиниц в июне 2024 года в Вологде была на уровне 89 %, Вытегорском районе — 43 %, Вологодском округе — 40 %.

На территории области насчитывается более 330 средств размещения — это более 5 700 номеров. А до конца 2024 года будут введены в эксплуатацию 64 новых объекта туристской инфраструктуры: гостиницы, кемпинги, базы отдыха, гостевые дома, кафе и рестораны.

В регионе приняты новые меры поддержки для предпринимателей, которым предоставляются субсидии на возмещение затрат по строительству и реконструкции гостиниц и баз отдыха, а также дальнейшему обустройству объектов туристской индустрии».

В этом году рост туристов в Вологде по маршруту «Серебряное ожерелье» составил 19 %. В связи с этим резко растет востребованность точек питания для автолюбителей — от быстрого питания до ресторанного, и это — территория широких возможностей для предпринимателей. В путешествии бывают нужны как придорожные пирожковые, так и чайные, и кафе/рестораны, где можно провести вечер и отдохнуть между экскурсиями. Недорогой и вкусный вариант предлагает, например, Музей деревянного зодчества «Семенково», в котором под открытым небом стоят спасенные от разрушения и отреставрированные избы, мельница, амбары Русского Севера. Здесь в одной из изб в историческом интерьере открыта уютная блинная.

По опыту автопутешествия, для придорожного питания нужны как минимум удобный подъезд, парковка и горячая еда в меню. Необходимо поставить заметные, в том числе в вечернее время, билборды кафе у трассы и зарегистрироваться в «Яндекс.Картах» и других информационных справочниках. Можно поставить рекламные щиты за 20–30 км до кафе с номером телефона — чтобы путешественники могли заказать еду заранее. Ведь во многих провинциальных точках общепита часто приходится подолгу ждать заказ. Логично предлагать еду в дорогу — выпечку, блюда в упакованных контейнерах. Подобный «придорожник» привлечет автомобилистов.

Наряду с расширением сети таких общедоступных мест особое внимание бизнеса может привлечь развитие гастрономического туризма в регионе. Русскому Северу есть чем похвалиться: в традиционную вологодскую кухню входят чагодощенские серые щи, уха по-нюксенски, деревенский десерт дежонь, белозерский рыбник, пирожки-пряженики и много других, не повторяющихся нигде больше блюд.

В первый рейтинг 50 Best Tastes of Russia 2024 года вошли рестораны, сыроварни, агрокомплексы, курорты, оздоровительные комплексы и музеи, посвященные местной еде. Кухня российского Севера представлена в нем скупо — двумя позициями. Рейтинг может стать подсказкой для рестораторов, чтобы определить, какие ниши остаются незаполненными и на какие модели ориентироваться для привлечения туристов.

По мнению главы комитета Российского Союза Туриндустрии (РСТ) по гастрономическому туризму Леонида Гелибтермана, гастрономический туризм в России активно развивается, в год рост составляет 15–17 %. Эксперт отмечает, что многие регионы стали делать акцент на местную кухню и местные продукты. Тем самым они развивают сразу несколько секторов экономики, в том числе малый и средний бизнес. По словам эксперта, это очень перспективная тема, поэтому комитет РСТ разработал концепцию развития гастротуризма, а в будущих планах — узаконить этот вид туризма.

Леонид Гелибтерман привел данные статистики, которая показывает, что гастрономический туризм имеет колоссальные резервы для развития в России:

• 80 % туристов изучают локальные продукты и напитки, а 70 % выбирают место путешествия, основываясь на еде и напитках, которые там есть;
• 77 % миллениалов путешествуют, чтобы получить незабываемые впечатления от еды и напитков;
• 81 % считает, что еда помогает им понять культуру места, куда они едут;
• 47 % путешественников делают покупки в местных продовольственных магазинах;
• 70 % опрошенных заявили, что привозят домой местную еду и напитки в качестве подарка;
• 83 % считают, что еда помогает сформировать их поездку и оставляет неизгладимое впечатление.

Концепция развития автомобильного туризма позволяет надеяться, что уже в ближайшие годы инфраструктура вдоль трасс станет удобнее. Туристы, путешествующие на собственных автомобилях, смогут воспользоваться готовыми маршрутами или комбинировать их, исходя из собственных предпочтений, а не выбирать в дороге: план или комфорт. Для инвесторов же сейчас самое время занять пока еще свободные ниши.

Фото: Юрий Феклистов