Москва — амбициозный мегаполис, который развивается уверенно и стремительно. Городские проекты задают планку другим городам и регионам в самых разных сферах: от сервиса до гастрономии. Современный подход к организации комфортной среды вдохновляет предпринимателей по всей стране. Какие проекты заметно улучшили жизнь горожан — читайте в нашем материале.
Доступный городской транспорт
Москва сделала ставку на общественный транспорт. Такая стратегия актуальна во многих мегаполисах мира: это позволяет освободить исторический центр от пробок и сделать его комфортным для пешеходов, к тому же город становится более экологичным. Москвичам решение пересесть на общественный транспорт дается легко — ведь с каждым годом он становится все комфортнее. Выделенные полосы для автобусов, плотная сеть метро и наземки, маленькие интервалы — сегодня на городском транспорте можно удобно и быстро добраться до любой точки города.
В Москве действует единая билетная система оплаты проезда, что делает перемещение по городу еще удобнее. С помощью карты «Тройка» можно бесплатно пересаживаться с метро на автобус, с МЦК на метро и так далее. По карте даже можно прокатиться по Москве-реке — в этом году были запущены первые в мире круглогодичные электросуда.
Речной трамвай
Метро развивается рекордными темпами: строятся не только новые станции, но и целые линии, появляются суперсовременные поезда с экранами и розетками. Метро связывает разные районы города, в том числе Новой Москвы. За 12 лет станций стало почти вдвое больше — от 180 в 2011 году до 351 в этом. В 2023 году открылась Большая кольцевая линия — самая длинная кольцевая в мире: 70 км. Станции не только функциональны, но и красивы, десятки из них признаны объектами культурного наследия. К тому же, в метро Москвы самый короткий интервал между поездами: новый февральский рекорд — около 80 секунд на Кольцевой линии.
Большая кольцевая линия
Наземка тоже не отстает — в столице множество автобусных и трамвайных маршрутов, в том числе экспрессов и ночных: полюбоваться из окна на город можно в любое время суток. С запуском МЦК стало удобнее добираться до многих городских парков: например, до Главного ботанического сада, парков «Покровское-Стрешнево» или «Измайлово». А Московские центральные диаметры соединили пригороды через центр: с сентября 2023 года их будет уже четыре штуки.
Ночной экспресс
Забота об экологии
Москва — огромный технологичный мегаполис. Как и в других крупных городах, автомобили и производства неизбежно влияют на экологию. Однако негативные последствия в Москве всячески стараются минимизировать.
Недавно обычные автобусы заменили электробусами, а по Москве-реке стали ходить электротрамваи. Правительство Москвы приняло решение перевести весь наземный общественный транспорт на электротягу. К 2030–2032 годам планируется заменить все дизельные автобусы на электробусы. Москвичи всё чаще выбирают электромобили — их стало больше примерно в 20 раз: с 235 в 2015 году до 4,6 тыс. в 2023-м. За последние 10 лет выбросы СО2 снизились на 130 тыс. тонн.
В Москве крупнейший парк электробусов в Европе — 1050 штук. Они ходят по 79 маршрутам в разных районах. Уже установлено более 200 ультрабыстрых зарядных станций (УБЗС), в следующем году появятся еще около 400.
Само по себе развитие городского транспорта помогает снизить загрязнение воздуха, ведь главный источник выброса в атмосферу вредных частиц — это машины. Также в столице доступен каршеринг, прокат велосипедов и самокатов, строится все больше велодорожек и пешеходных зон для комфортного передвижения по городу.
За состоянием окружающей среды столицы постоянно следят — в городе работает 600 пунктов наблюдения Единой системы экологического мониторинга. Здесь проверяют качество не только воздуха, но и воды, почв, растений, отслеживают количество промышленных выбросов и уровень шума. На территории Москвы работают 56 автоматических станций контроля загрязнения атмосферы, они оперативно реагируют на изменения экологической обстановки.
Уход за парками и возведение скверов, высадка деревьев и растений, создание экотроп и отдельных зон для пикников — все это благотворно влияет на флору и фауну. Некоторые краснокнижные виды даже поменяли свой статус редкости. Например, серая утка и седой дятел считались исчезнувшими видами, но недавно их заметили на территории столицы, и теперь им присвоена первая категория. Вновь обнаружены пять видов бабочек, а дровосек-кожевник и шмель Шренка переведены в категорию «5» — восстанавливающие численность.
В городе ежедневно убирают улицы и вывозят мусор, а с 2019 года действует программа раздельного сбора отходов. Москвичи стали осознаннее относиться к мусору и отсортировывать пластик, стекло и бумагу на переработку. В итоге за время действия программы собираемость вторсырья в столице выросла более чем в три раза: с 450 тыс. тонн в 2019 году до почти 1,5 млн тонн в 2022-м.
В городе стало появляться все больше точек раздельного сбора мусора, например, «Собиратор» и «Сборка»: туда можно приносить даже блистеры от таблеток, детали «Лего» и пластиковые карты. Некоторые организации занимаются вывозом мусора на переработку. Есть множество пунктов приема одежды: за это отвечают «Второе дыхание», «Чумодан», «Добрые вещи» и другие сервисы.
Точка сбора мусора «Собиратор»
В городе появляются магазины с продуктами на развес или вещами из экологичных материалов. Во многих городских пространствах работают образовательные эко-программы: например, в «Котомке» можно не только купить экокосметику и наборы zero waste («ноль отходов»), но и узнать, что можно носить многоразовые бахилы и пользоваться металлическими трубочками. А в некоторых московских кафе можно получить скидку, если приходишь со своей кружкой или термосом.
Пункт приема одежды «Чумодан»
Переосмысление заводов и усадеб
В Москве, как и во многих крупных городах, много заброшенных фабрик и промзон. Для таких мест в США придумали термин «ржавый пояс». В столице во многих зданиях бывших заводов уже давно появились арт-кластеры: например, на территории пивоваренного завода работает центр современного искусства «Винзавод», а Хрустальный завод имени Калинина преобразован в модный «Дизайн-завод» со множеством магазинов. Популярны у москвичей и гостей города арт-пространства «Хлебозавод», «Суперметалл», построенный на месте советского НИИ «Чермет» и «Кристалл» на территории бывшего ликеро-водочного завода.
Центр современного искусства «Винзавод»
Создаются новые гастрономические кластеры. Например, в 2019 на территории бывшего трамвайного депо на Лесной улице открылся первый в столице фудмолл «Депо. Москва». В столетнем здании трамвайного и троллейбусного депо из красного кирпича сделали теперь более 70 корнеров и 1800 посадочных мест. Это модное место, где можно не только поесть: здесь проводят концерты и диджей-сеты. А в прошлом году на месте другого трамвайного депо на Новорязанской улице открыли новый фудмолл — «Депо. Три вокзала».
Советские рынки переделывают в модные гастрономические фудмаркеты. К примеру, в 2015-м на Даниловском рынке провели реставрацию и организовали фудкорнеры с авторской кухней. Место сразу стало центром притяжения москвичей и туристов.
Даниловский рынок
Городские усадьбы тоже превращают в арт-пространства. Например, бывший дом купца Е. Ф. Киппена на Ивановской горке оборудовали под место для проведения лекций, кинопоказов, мастер-классов и других культурных мероприятий. Здесь есть и художественная мастерская, где можно рисовать и лепить. А в доме архитектора Федора Рихтера на Пятницкой в 2018 г. открыли бутик-отель и арт-пространство: здесь проводят выставки современных художников и кинопоказы.
Особняк Федора Рихтера
Столичные промзоны преображаются на глазах — с 2020 года действует специальная программа комплексного развития неиспользуемых участков города. Такие зоны занимают почти 17% Москвы. Здесь строятся современные жилые кварталы и бизнес-центры, учебные учреждения и спортивные объекты. На разных стадиях реорганизации находятся 188 зон, в 21 из которых уже идет строительство. Таким образом, в Москве появляются новые городские пространства и рабочие места.
Мода на здоровый образ жизни
В этом году Московскому спорту исполнилось 100 лет. Сегодня в столице есть множество возможностей позаниматься спортом — от скейтбординга до горнолыжки. В парках Москвы летом можно потанцевать или позаниматься йогой, во многих есть велодорожки и площадки для воркаута. В каждом районе оборудованы площадки для занятий спортом. Так, например, в Останкинском районе можно поиграть в футбол, баскетбол, настольный теннис, лякросс и фрисби, в «Лужниках» организованы беговые тренировки, а в Парке Горького — бесплатные занятия танцами.
В Москве работает множество центров спорта для любителей и профессионалов. На Воробьевых горах недавно открылся кластер зимних видов спорта — теперь здесь можно кататься на горных лыжах и сноуборде. Спортивные объекты реставрируют и строят каждый год. Например, 1 сентября откроется Дворец спорта в районе Некрасовка: там будут плавательные бассейны и ледовая арена.
Сегодня в 35 спортивных учреждениях Москвы проводятся занятия по 82 видам спорта. В них тренируются более 108 тысяч спортсменов.
Москвичам стало проще следить за своим здоровьем. Теперь записаться к врачу можно онлайн благодаря системе ЕМИАС. У каждого есть своя электронная карта, где есть информация об осмотрах, справки и направления. Цифровизация многих услуг и сервисов значительно упрощает жизнь и экономит время. А каждое лето в городе работают павильоны «Здоровая Москва», где можно сдать кровь, сделать ЭКГ и УЗИ. Даже в центрах госуслуг «Мои документы» можно провести базовые исследования в «Уголках здоровья».
Фото: Портал Мэра и Правительства Москвы; комплекса городского хозяйства города Москвы; архив редакции; Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы; «Чумодан»; «Собиратор»; Даниловский рынок; ЦCИ ВИНЗАВОД; Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы; Мария Лаухина/masha_lao
