Канатка, зиплайн и эскалаторная галерея

Воробьевы горы — любимое место отдыха москвичей. Еще до революции сюда приходили устраивать пикники с самоварами и встречать закаты на террасе панорамного ресторана. С одного из семи холмов Москвы открываются виды на весь город: за их красоту еще Александр I называл Воробьевы «короной Москвы», а теперь со Смотровой площадки можно разглядывать спорткомплекс «Лужники», небоскребы «Москвы-Сити», Храм Христа Спасителя и сталинские высотки.

В последние годы на Воробьевых горах появилось много новых достопримечательностей — от экстрим-парка с полетами над рекой до керамической всесезонной лыжни. А скоро откроется и большой лыжный трамплин — легенда Ленинских гор советского времени.

Московская канатная дорога

Первый канатно-кресельный подъемник длиной 340 метров появился здесь в 1953 году — его спроектировал инженер Александр Галли для обслуживания большого лыжного трамплина. Дорога длиной 340 метров соединяла набережную и смотровую площадку. В 2016 году подъемник демонтировали, потому что он пришел в негодность.

В 2018 году на Воробьевых открыли новую канатку. Дорога длиной 720 метров соединила два берега Москвы-реки: теперь от «Лужников» можно попасть на Воробьевы горы за пять минут. На маршруте три станции: «Лужники», «Новая Лига» и «Воробьевы горы» (вторая расположена на набережной и пока ждет своего открытия). По дороге курсирует 35 кабинок на восемь человек, а две VIP-кабинки с кожаными сидениями рассчитаны на четверых. В них есть подставки для лыж и зацепы для велосипедов, а еще аудиогид, доступный на разных языках.

На сайте СРК «Воробьевы горы» можно ознакомиться с графиком работы и тарифами. Удобно, что канатка интегрирована в единую транспортную систему Москвы: проезд можно оплатить при помощи карты «Тройка». Поездка в одну сторону стоит от 100 до 400 рублей в зависимости от дня недели, билет «туда-обратно» получается дешевле. VIP-кабина обойдется в 5000 рублей.

Зиплайн

В 2020 году рядом с канатной дорогой открылся экстремальный летний аттракцион — зиплайн Skypark. Новый сезон стартует уже 25 апреля! Здесь можно совершить головокружительный полет над Москвой — от смотровой площадки до Лужников. Вы будете пролетать на троллее (так называют стальной трос) длиной 700 метров прямо над Москвой-рекой, будьте готовы развить скорость до 60 км/ч.

На зиплайне могут кататься не только взрослые весом от 40 до 110 кг, но и дети от 7 до 10 лет в тандеме со взрослыми. Возможен и парный полет двух взрослых, если их общий вес не превышает 110 кг. Сезон уже скоро, уже сейчас на сайте можно купить подарочный сертификат.

Эскалаторная галерея

Станция метро «Воробьевы горы» расположена почти на набережной у подножия холма. Долгое время попасть в метро со смотровой площадки или с улицы Косыгина можно было только после долгой прогулки по лесным склонам — красиво, но не всегда удобно. В декабре 2022 года галерея была восстановлена на историческом месте — спустя 40 лет. Теперь добраться с вершины горы до метро можно всего за 1,5 минуты!

Первая эскалаторная галерея была построена в 1959 году по проекту архитекторов Нины Алешиной (автор 19 станций метро, в том числе «Ленинский проспект», «Кузнецкий мост» и «Таганская») и Александра Стрелкова (автор «Новослободской», «Октябрьской», «Лубянки» и других станций). В застекленном ступенчатом сооружении было три эскалатора, расположенных рядом. Галерея пользовалась популярностью у жителей района, студентов МГУ и учеников Дворца пионеров.

Но в 1983 году эскалаторную галерею пришлось закрыть — как и саму станцию метро «Ленинские горы», которая была спроектирована с ошибками. Из-за нарушения гидроизоляции стала разрушаться конструкция Лужнецкого метромоста, под эскалаторной галереей произошло смещение грунтов — в конструкции появились трещины. Только в 2002 году станция метро была запущена снова — уже под названием «Воробьевы горы». А эскалаторная галерея осталась в руинах и почти полностью разрушилась.

Теперь галерея полностью отстроена заново. Склон укрепили и заложили прочный фундамент, стойкий к местным оползням. Архитектурный проект максимально приближен к оригиналу. В свое время галерея и станция метро с витражным остеклением стали одними из первых московских памятников модернизма. Неудивительно, что такое необычное сооружение стало излюбленным местом съемок: например, эскалаторная галерея фигурирует в эпизоде из фильма «Подсолнухи» с Софи Лорен и Марчелло Мастроянни.

Внутри теперь тоже три эскалатора длиной 68 метров — немного короче оригинала. Высота подъема 34 метра: почти как 10-этажный дом. Нижний и верхний вестибюли отделаны саянским кремовым мрамором и дымовским гранитом из Ленинградской области, потолки украшают множество лампочек. В верхнем вестибюле расположен ресторан с панорамным видом, а на крыше — новая смотровая площадка.

С открытием галереи путь от станции метро до МГУ стал почти втрое быстрее, а до канатной дороги и главной смотровой площадки — даже вдвое. Пассажиропоток на станции метро увеличился вдвое. Проезд на эскалаторе бесплатный.

Кластер зимних видов спорта

Работает и сноуборд-парк длиной 178 метров, а также лыжный трамплин К-40 — он оснащен керамической всесезонной лыжней. Большой лыжный трамплин достраивают и скоро снова откроют. Также появятся санная трасса, тюбинговая горка, веревочный парк и каток, который летом будет роллердромом.

Подняться на склон можно по кресельной канатной дороге — кресла с подогревом рассчитаны на 6 посадочных мест. Для детей есть небольшой склон с бугельным подъемником. Наверху удобная раздевалка, сидения в том числе у панорамного окна: можно переодеваться с видом на трассы. Работают прокат, кафе и небольшой музей горнолыжного спорта. Можно позаниматься с инструктором, для детей действует горнолыжная школа «Новая лига». Приобрести ски-пасс и узнать о режиме работы можно на сайте СРК «Воробьевы горы».