Ехал я из Берлина: как московские вокзалы встречали Победу

Символом Великой Победы в Москве стали гуляния на Красной площади 9 мая 1945 года. Кое-кто из москвичей постарше до сих пор помнит их, да и фотографий сохранилось много. Летом того же года Москва видела и другое народное ликование — в столицу начали возвращаться демобилизованные солдаты с фронта. Большинство эшелонов тогда прибыло на Белорусский вокзал, навсегда ставший вокзалом Победы. RUSSPASS Журнал рассказывает, какие места в столице связаны со встречей победителей в 1945-м.

Закон о демобилизации после окончания Великой Отечественной войны был принят Верховным Советом 23 июня 1945 года — ровно через четыре года и один день после нападения Германии на СССР, когда сразу же была объявлена всеобщая мобилизация. Самый известный, увековеченный в сотнях фотоснимков и кинохронике, эшелон с демобилизованными из Берлина — первый из многих подобных — остановился на Белорусском вокзале Москвы почти месяц спустя, 21 июля.

Подходя к перрону, построенный на Коломенском заводе в 1938 году паровоз Су 214-54 дал протяжный гудок. Не только ради торжественного случая, но и для того, чтобы тысячи москвичей, встречающих эшелон с цветами, хотя бы на шаг отступили от рельсов. На низкие платформы (других в те времена на линиях дальнего следования практически не было) из деревянных бывших пассажирских вагонов браво спрыгивали сорока- и даже пятидесятилетние мужчины: первыми в 1945-м демобилизовали старших, с 1890-го по 1904-й годов рождения.

Многие из демобилизованных, попавших в первый эшелон, сумели по почте, телеграфу и «сарафанному радио» оповестить родных о приезде. Так прибытие первого поезда Победы на Белорусский вокзал стало по-настоящему киногеничным: операторы и фотографы брали в кадр настоящие (даже если сами кадры были постановочными) слезы радости и поцелуи встречи. Бравые, немолодые уже воины — усатые или бритые, но с неизменной выправкой — обнимали дождавшихся их женщин. А те в крепдешиновых летних платьицах выглядели удивительно нежно, по-девичьи — хотя и у женщин позади были четыре года трудового фронта и бытового выживания. Вдохновение фотографы и операторы черпали из кино, как и их западные коллеги: объятия победителей на Белорусском вокзале стоят поцелуев Роберта Дуано и Роберта Капы.

Дебаркадер Белорусского вокзала с тех пор перестраивался, но тупиковые платформы, на которые один за другим с 21 июля прибывали победные эшелоны, находятся на своих местах и по сей день.

Для площади Тверской заставы это был далеко не первый триумфальный эпизод. Например, в 1810-х Москва приветствовала здесь (вокзала, конечно, еще не было) армию Александра I, возвращавшуюся из Заграничного похода. Тогда построили деревянные Триумфальные ворота, замененные позже каменной аркой. Правда, эта Триумфальная арка была демонтирована в 1936 году (так что последним большим событием для нее была встреча челюскинцев 19 июня 1934 года). В конце 1960-х арку воссоздали на Поклонной горе, где ее можно видеть и по сей день.

От Белорусского вокзала воины-победители ехали на метро (была построена лишь радиальная «Белорусская», до станции Кольцевой линии оставалось еще несколько лет) — это было невиданное для многих солдат впечатление. Или на трамваях. А чаще всего расходились пешком — по знакомым или просто посмотреть город и позаботиться о дальнейшей дороге и обустройстве. Впереди была новая мирная жизнь — для большинства не слишком простая, но безусловно светлая и победная.

Фото: Дарья Тюкова.