Прошлое, настоящее и будущее столичного транспорта на «Станции Манеж»
Что стоит посмотреть в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030»
«Осторожно, двери закрываются! Следующая станция „Манеж“». Таким объявлением могло бы начинаться путешествие в будущее — в 2030 год, представить который сегодня как никогда просто. В самом центре столицы открылась «Станция Манеж. Московский транспорт — 2030». Это выставочное пространство, посвященное развитию столичных коммуникаций. Настоящее и будущее московского метро, МЦД и электробусов и даже скоростной поезд из Москвы в Санкт-Петербург — все это можно увидеть, узнать и испытать в «Манеже». Подробнее рассказывает RUSSPASS Журнал.
![Манеж](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FManezh_124.format-webp.max-16383x16383.webpquality-100.webp&w=3840&q=75)
«Станция Манеж» будет одной из ведущих площадок фестиваля. Мы подготовили насыщенную программу и яркую экспозицию, которая в этом году посвящена развитию московского транспорта до 2030 года, — поделилась руководитель внешних и внутренних коммуникаций в НИИ «МосТрансПроект» Марина Курганская.
У входа в здание «Манежа» гостей форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» встречают самые новые вагоны подвижного состава: от экологичных электробусов до трехдверных поездов МЦД «Иволга 4.0», — каждый из них можно осмотреть изнутри и даже занять место машиниста. Это только начало: впереди — 9 000 кв. м интерактивной экспозиции, которая позволит вернуться в прошлое, прожить настоящее и устремиться на скорости 400 км/ч в будущее столичного транспорта.
Машина времени
Начать свой путь стоит с истории московского транспорта. Атмосферная экспозиция позволяет побывать в прошлом — в Москве нулевых годов, когда метро было и близко не таким комфортным, как сейчас. Подземные переходы заполняли торговые ларьки, а о системе «Тройка» оставалось только мечтать. Видеоролики, актер в роли шофера микроавтобуса, декорации в полную величину: здесь все напоминает о городе, которого больше нет и не будет: столица так изменилась и выросла, что о лебеде из покрышек и толкучке в очереди к маршрутке остается рассказывать басни и анекдоты.
Следующий шаг — Москва настоящего. Благоустроенные площади возле станций метро, вежливый персонал транспорта, бесконтактные билетные терминалы: постепенно экспозиция переводит гостей из некомфортного хаотичного, пусть и ностальгического пространства в город с безопасным транспортом, где все системы работают как по часам.
Но и это не конец: впереди — беспилотные трамваи, которые, кстати, уже тестируют на улицах города и готовят к запуску осенью 2024 года. Удивительный транспорт начнет полностью автономную работу до конца 2025 года, а уже к 2030-му внушительная часть трамвайной системы перейдет на беспилотное управление.
И, пока к этим невероятным машинам с датчиками движения и приборами ночного видения привыкают горожане, в сторону Санкт-Петербурга устремится уникальный скоростной поезд по ВСМ-1…
![Транспортный комплекс](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FManezh_08.0.format-webp.max-16383x16383.webpquality-100_zXgMhZl.webp&w=3840&q=75)
На высоких скоростях
Следующая остановка — виртуальная поездка по высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург», во время которой можно увидеть разные города и достопримечательности на маршруте. Главная особенность ВСМ — возможность ускорить пассажирское сообщение вдвое, снять нагрузку с транспортных узлов и позволить россиянам и гостям страны быстро и легко перемещаться между двумя столицами. Так что во время виртуального путешествия гости Манежа первыми в стране смогут оценить скорость новых поездов и узнать, насколько короче станет путь из Москвы в Тверь, Великий Новгород и Санкт-Петербург.
![Выставка в Манеже](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FManezh_08.0.format-webp.max-16383x16383.webpquality-100_FrRWPUG.webp&w=3840&q=75)
Строительство первой высокоскоростной магистрали в рамках проекта Президента России Владимира Путина — одна из важных задач стратегии развития транспортного комплекса Москвы до 2030 года. Мы реализуем ее по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина, — отмечает руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
«Москвич» и роботы
Ждет посетителей «Станции Манеж» и особенный интерактив в брендированной зоне легендарного завода «Москвич». В экспозиции можно увидеть несколько этапов производства кроссовера «Москвич-3» — сварку и соединение кузова с трансмиссией, — которыми занимаются роботы.
Бренд «Москвич» возродили в 2022 году с современным модельным рядом, а уже в 2024-м было запущено производство по технологии полного цикла. О будущем знаменитого автомобильного бренда тоже можно узнать на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт — 2030». Например, помимо кроссовера в экспозиции представлены еще две современные модели: седан «Москвич-6» и совсем новенький «Москвич-8» — семиместный семейный кроссовер, который поступит в продажу лишь в конце 2024 года. Причем первые две модели открыты для тактильного ознакомления: гости смогут осмотреть салоны и даже сесть за руль авто.
![Шоу Москвич](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2F20240806173.format-webp.max-16383x16383.webpquality-100.webp&w=3840&q=75)
Безопасность в движении
Отдельный стенд «Станции Манеж» посвящен работе Центра организации дорожного движения (ЦОДД), он оформлен как уличная зона — со светофорами, знаками, медиаэкраном и тем самым авто «Москвич-3». Здесь можно изучить устройство транспортной системы столицы, узнать, кто следит за дорожной ситуацией и как обеспечить спокойное дорожное движение в мегаполисе. Также можно примерить на себя ту или иную специальность в рамках работы ЦОДД и узнать, что ждет отрасль в будущем.
Москва уже около 10 лет использует специальную транспортную систему, которая не только распознает разные типы инцидентов, но также может прогнозировать дорожную ситуацию. Это большая и сложная информационная система, состоящая из нескольких хабов, и нужны особые знания и навыки, чтобы управлять ею. О том, чем отличаются круглосуточные камеры телеобзора и что именно умеют «умные» камеры, на каком этапе к работе ЦОДД подключаются нейросети и как изменилась ситуация с угонами в Москве за последние 10 лет, можно узнать на тематическом стенде.
![Лекция](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FManezh_08.0.format-webp.max-16383x16383.webpquality-100_1loEqnY.webp&w=3840&q=75)
Полное погружение
Чтобы узнать больше об особенностях столичных коммуникаций и лично испытать уровень их развития, в пространстве «Станция Манеж. Транспорт Москвы — 2030» можно посетить лекции «Как мы до этого докатились?» об истории московского транспорта и «Транспортный БЕЗпредел» о транспортных схемах столицы, сыграть в профориентационную игру «Что? Где? Когда?» и проверить свои знания ПДД в викторине «Самостоятельный пешеход».
Кроме того, в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» посетители могут прокачать важные навыки для работы в современном мегаполисе: научиться тайм-менеджменту, развить креативное мышление на мастер-классе, посетить лекцию о том, как справиться с выгоранием, и так далее.
Если вы хотите узнать больше о транспорте столицы и погрузиться в его историю, рекомендуем зарегистрироваться на одну из экскурсий по экспозиции, которые проходят в «Манеже» каждый день до 8 сентября включительно (кроме понедельников).
![Лекция Сергей Мезенцев](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2F2_lektsiya_.format-webp.max-16383x16383.webpquality-100.webp&w=3840&q=75)
Форум-фестиваль «Территория будущего. Москва 2030» открылся 1 августа и проработает до 8 сентября. Всего работает 30 площадок по всему городу, каждая со своей тематикой и набором мероприятий. Подробнее об этом RUSSPASS Журнал писал здесь.
Фото: Пресс-служба Оргкомитета форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030»