Под стеной нижегородского кремля начал работать фуникулер
Фуникулер будет работать круглогодично, его пропускная способность в одном направлении — 120 человек в час, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу областного правительства. Вагоны, поднимающие пассажиров по трассе, проходящей под стеной кремля, вмещают до 40 человек. Протяженность трассы фуникулера составляет более 130 м.
Строительство фуникулера продолжалось более трех лет, ориентировочная стоимость проекта составила 1,8 млрд рублей.
Фуникулер включает две станции — верхнюю внутри кремля и нижнюю, под его стеной. Архитектурный облик нижней станции максимально приближен к виду утраченной исторической постройки на этом месте. Расположение верхней станции во многом определил сохранившийся фундамент водонапорной башни исторического фуникулера, он доступен к осмотру через витражное остекление в плоскости пола первого этажа.
Читайте также

Железнодорожные туры и регулярные маршруты

Лифт для кораблей, скалы и «Астафьев-центр»

Крепость, храмы, источники

Чудотворная икона, мощи преподобного Иосифа и загадочный дуб

Архитектурные особенности, рекорды и достижения

Былины о русском богатыре, легенда о Петре и Февронии и знаменитые калачи
Фестиваль объединил флористов из разных регионов

Оазис спокойствия в 50 километрах от Москвы

Ивановская область покажет свою красоту тем, кто приплыл по воде