Рассказываем, почему Живописный мост так называется, зачем был построен и что на самом деле находится в капсуле под его красной дугой.
Общие сведения про мост и его значение
Живописный мост находится на северо-западе столицы. Переброшенный через Москва-реку, он соединяет районы Крылатское и Хорошево-Мневники и упрощает горожанам доступ к природным зонам Серебряного Бора. Яркий, ажурный, необычный мост стал доминантой пейзажа и туристической достопримечательностью.
История и проектирование
В 2000 году Правительство Москвы приняло решение связать Новорижское шоссе с проспектом Маршала Жукова. Но для обычного шоссе понадобилось бы снести целые кварталы, а еще испортить облик и экологию Серебряного Бора. Более изящным решением сочли сочетание тоннеля и моста. Но и мост должен был быть нестандартным — с учетом того, что водное пространство используется речным транспортом, а берега являются природоохранными зонами. Архитектор Николай Шульман предложил поставить мост под острым углом, почти вдоль берегов. Проект был одобрен в 2003 году, а еще через пять лет Живописный мост был достроен.
Уникальные архитектурные особенности
Шульман решил подвесить срединную часть мостового полотна на вантах, прикрепив их к арочному пилону. Эти тросы скрываются внутри пластиковых трубок, которые веерообразно расходятся вниз. Живописный мост стал первым вантовым мостом в Москве. Арку монтировали навесным методом — без оттяжек и временных опор — а сплюснутый стеклянный шар под ее свод поднимали уже в собранном виде.
В этой эллипсовидной капсуле сперва хотели устроить кафе, а сейчас — смотровую площадку. Однако у этого элемента конструкции есть и функциональное значение: он уменьшает парусность и придает арке устойчивость.
Технические характеристики
Длина всего моста от въезда до выезда — 1 460 метров, основного пролета — 409,5 метров. Машины перемещаются по 8 полосам в 30 метрах над рекой, а высота самой арки составляет 105 метров. Это делает Живописный мост одним из высочайших мостов такого типа на европейской части континента.
Из-за необходимости построить дорожное полотно практически вдоль берега балку моста развернули поперечно, хотя это не является общепринятой практикой в мостостроении. А чтобы ветра, гуляющие по водным просторам Серебряного Бора, не сдули Живописный мост, его сделали подвижным. Благодаря веерной системе вант мост может раскачиваться на несколько десятков сантиметров, а излишние колебания нейтрализуются амортизаторами в первой опоре и вантовых узлах.
Значение для Москвы
Автомобильное движение осуществляется по восьми полосам моста; это важная транспортная артерия города.
По бокам расположились полутораметровые дорожки для пешеходов, по которым можно переходить через реку. С одной стороны от Живописного моста круглый год работает семейный парк развлечений «Сказка», с другой можно гулять по проложенным через лесопарковую зону дорожкам Серебряного Бора и жарить шашлыки на мангальных зонах.
Мост оборудован дополнительными пешеходными галереями со внешней стороны (правда, сейчас они закрыты).
В 2024 году на мосту начали устанавливать новое освещение. Как и другие большие мосты через Москву-реку, он обретет архитектурно-художественную подсветку, подчеркивающую эстетику и конструктивные особенности. Вечером и ночью Живописный мост будет освещаться четырьмя сотнями белых светодиодных прожекторов.
Интересные факты
Живописный мост получил такое наименование не потому, что он такой красивый (хотя и этого не отнять). На самом деле, его назвали вслед за находящейся неподалеку Живописной улицей. А в народе его прозвали «мостом с летающей тарелкой», и некоторые конспирологически настроенные граждане верят, что объект служит для привлечения из космоса настоящих НЛО. По их мнению, под оболочками вантов скрываются особые сети, которые позволят установить контакт с внеземной цивилизацией.
Автор строения Николай Шумаков в 2017 году получил международную архитектурную премию Огюста Перре, став первым россиянином-лауреатом за 56 лет ее существования. Премию присуждают за вклад в применение современных технологий в архитектуре и влияние на развитие международного профессионального сообщества. Награду Шумакову дали за три проекта — одним из них был Живописный мост, возможно, главное детище архитектора.
Как добраться, рекомендации для посещения
Живописный мост находится между станциями метро «Крылатская» и «Народное ополчение» — от второй будет на 10 минут ближе добираться пешком. Со стороны «Крылатской» к достопримечательности можно подъехать поближе на автобусе № 829 до остановки «Дворец ледового спорта». Со стороны «Народного ополчения» больше вариантов: вам подойдут маршруты до остановок «Хорошевский мост» и «Живописная улица-Храм Живоначальной Троицы». Если собираетесь приехать на личном автотранспорте, заранее продумайте, где его оставить — парковочных мест здесь не так много.
Попасть на смотровую площадку пока нельзя, но можно подняться на Живописный мост по одной из лестниц. Правда, учтите, что проход для пешеходов довольно узкий, а машин обычно много — будет шумно. Охотникам за красивыми ракурсами для фото стоит поискать их на берегу. А с мая по октябрь можно насладиться панорамой моста с воды, пройдя по Москве-реке на кораблике.
Среди других московских мостов, по которым стоит прогуляться отметим Большой Каменный: с него открывается красочный вид на Кремль. Внимания достойны и пешеходные мосты (Патриарший у храма Христа Спасителя и Третьяковский), а также остекленные (Пушкинский, Багратион и мост Богдана Хмельницкого).
Фото: Ilya Platonov, Baturina Yuliya, ALKLE, Anastasia Mazureva, Telly, Makar Surkov — Shutterstock/FOTODOM
