Самые красивые маршруты городского транспорта в Москве
Экскурсия по столице за 54 рубля
Холодная погода не располагает к долгим прогулкам по Москве, но есть альтернатива — полюбоваться городом из окна автобуса или трамвая. Множество маршрутов общественного транспорта в столице проходят через интереснейшие исторические районы и улицы, и всего за 54 рубля (цена одной поездки по карте «Тройка») можно устроить себе полноценную долгую экскурсию. Самые интересные маршруты выбрал RUSSPASS Журнал.
Трамвай № 39 (метро «Чистые пруды» — метро «Университет»)
От вестибюля станции метро «Чистые пруды» трамвай катится вниз по Чистопрудному бульвару. Справа останется Меншикова башня (храм Архангела Михаила) в Архангельском переулке — известный памятник московского нарышкинского барокко, затем знаменитый дом со зверями, а слева — те самые пруды. Дальше трамвай пересекает оживленную Покровку и катится дальше по Бульварному кольцу. За окном промелькнет амфитеатр с сохранившимся фрагментом стены Белого города на Хохловской площади, известный москвичам как «Яма», а вскоре после него — дом, хорошо знакомый по фильму «Покровские ворота».
Угловой дом — № 16 по Подколокольному переулку и № 2 по Яузскому бульвару — называют «голосовским», по фамилии архитектора. Это монументальный, но приземистый восьмиэтажный образец конструктивизма 1934 года, построенный для сотрудников Военно-инженерной академии имени Куйбышева. Здание неоднократно мелькало в кино — не только в «Покровских воротах», но еще в фильмах «Холодное лето пятьдесят третьего» и «Хрусталев, машину!».
После Яузского бульвара трамвай выезжает на набережную Москва-реки и проезжает по Большому Устьинскому мосту. Слева можно увидеть высотку на Котельнической набережной, а справа — поймать в окошке вид на Кремль. В Замоскворечье трамвайные пути проходят по Новокузнецкой улице, и справа в окне промелькнет храм Папы Римского Климента, построенный в 1760-е годы Пьетро Антонио Трезини-младшим, главным архитектором Петербурга.
Новокузнецкая улица — это россыпь небольших разноцветных купеческих особняков. Выделяется ярко-бирюзовый с белой лепниной (№ 27) дом купца Константина Бахрушина, изящные модерновые башенки-сундучки серого цвета (№ 12 и 14), бывший особняк купца Татищева, а напротив — украшенная острыми башенками бывшая городская усадьба купцов Целибеевых (№ 11).
В самом начале Новокузнецкой улицы за окном покажется краснокирпичный Покровский кафедральный собор, а дальше — пересечение Садового кольца, недавно благоустроенная Зацепская площадь и здание Павелецкого вокзала. Мимо построенного в стиле ампир храма Флора и Лавра трамвай проезжает по Дубининской улице и сворачивает на Даниловский вал, где находится Свято-Данилов монастырь. Его легко узнать по стенам, напоминающим кремлевские — они украшены «ласточкиными хвостами».
Свято-Данилов монастырь основан в 1282 году и много столетий подряд служил не только обителью, но и оборонительным сооружением — его стены защищали Москву от набегов с юга (например, от атак крымского хана в XVI веке). Одна из важнейших святынь монастыря — частица мощей святого Спиридона Тримифунтского.
Трамвай едет дальше по Даниловскому валу, проезжает через площадь Серпуховской заставы, а дальше — по Серпуховскому валу. Именно здесь до начала ХХ века проходила граница Москвы: эти улицы были частью Камер-Коллежского вала. В конце Серпуховского вала — Донской монастырь, основанный в 1591 году в честь победы над крымским ханом Гиреем. В Донском монастыре расположен один из самых известных московских некрополей: там похоронены архитектор Осип Бове, поэт Аполлон Майков, белогвардеец Антон Деникин, лауреат Нобелевской премии Александр Солженицын, «мучительница и душегубица» помещица Дарья Салтыкова и многие другие. На территории Донского кладбища хранятся горельефы, которые когда-то украшали оригинальный храм Христа Спасителя, взорванный в 1930-х.
Дарвиновский музей
После Донского монастыря трамвай сворачивает на улицу Орджоникидзе, а затем на улицу Вавилова. Эта улица была застроена в послевоенные годы и стала настоящим заповедником московской научной интеллигенции — почти в каждом доме здесь жил какой-либо известный ученый. В доме № 57 по улице Вавилова размещается Дарвиновский музей.
Отсюда трамвай поворачивает на Ломоносовский проспект и финиширует у станции метро «Университет». Увы, высотку МГУ из окна видно не будет, но на нее можно полюбоваться на следующем маршруте.
RUSSPASS Журнал советует следить за расписанием: в 2023 году не все трамваи № 39 проходят маршрут целиком, возможны изменения.
Автобус М1 (Улица Кравченко — Больница РЖД)
Перепутать Ленинградский и Ленинский проспекты — классика московских анекдотов, но сейчас это не актуально: маршрут автобуса проходит через оба проспекта. Старт — на пересечении улицы Кравченко и Ленинского проспекта, и дальше по нему в сторону центра. За окном промелькнут шпиль высотки МГУ и парк «Воробьевы горы», гостиница «Спутник» и здание президиума Российской академии наук, а также экспериментальный жилой дом № 11, за строительство которого архитектору Ивану Жолтовскому в 1940-х годах была присуждена Сталинская премия.
На пересечении с ТТК пассажирам автобуса приветливо махнет рукой космонавт Юрий Гагарин — огромный памятник установлен здесь в 1980 году. Дальше дорога пойдет вдоль Нескучного сада, мимо больницы Святителя Алексия, и оттуда — к Калужской площади.
Здесь автобус пересекает Садовое кольцо и выезжает на Большую Якиманку. Слева останется нарядная красно-белая церковь Иоанна Воина — храм был построен в 1709 году в честь победы Петра Первого под Полтавой. Напротив этого храма — особняк Игумнова, построенный в 1888 году в псевдорусском стиле. Сегодня здание занимает посольство Франции.
Дом Игумнова входит в топ лучших памятников псевдорусского стиля в Москве — это настоящий сказочный теремок с кирпичной кладкой и цветными изразцами. С этим домом также связано несколько городских легенд. Одна из них — о призраке «белой дамы»: якобы купец уличил свою возлюбленную в измене, убил и замуровал в стенах особняка. Вторая легенда связана с неуместным шиком — якобы Игумнов устроил в доме бал и приказал усыпать пол золотыми империалами. Нюанс заключался в том, что на монетах был изображен портрет государя — получилось, что гости особняка топтали ногами помазанника божьего. Об инциденте доложили, и в наказание Игумнов был выслан в Абхазию.
Дальше автобус выезжает на Малый Каменный мост и едет через улицу Серафимовича мимо знаменитого «Дома на набережной» (№ 2), который стал главным героем одноименного романа Юрия Трифонова, и кинотеатра «Ударник». Также в окне автобуса будет видна недавно отреставрированная ГЭС-2.
Дом на набережной (1-й Дом Совнаркома и ВЦИК) был построен по проекту Бориса Иофана при участии его старшего брата Дмитрия в 1928 году. В доме было 505 квартир, которые заселила элита советского общества. Многие из жильцов были репрессированы в 1930-х, им посвящен мемориальный музей.
Автобус выезжает на Большой Каменный мост и едет дальше — мимо памятника князю Владимиру, здания Российской государственной библиотеки, первого здания МГУ и дальше по Моховой. В окне промелькнут кремлевские стены, Манежная площадь и Исторический музей, а около метро «Охотный ряд» автобус свернет на Тверскую улицу и промчится по ней от начала до конца.
Среди заслуживающих внимания зданий и монументов — Центральный телеграф (дом № 7), памятник Юрию Долгорукому на Тверской площади и здание мэрии Москвы (№ 13), бывший Елисеевский гастроном, памятник Александру Пушкину на пересечении с Бульварным кольцом, музей современной истории России в здании бывшего Английского клуба для дворян (№ 21).
Автобус проезжает мимо Триумфальной площади с памятником Владимиру Маяковскому и башней гостиницы «Пекин», едет дальше по 1-й Тверской-Ямской к Белорусскому вокзалу, а оттуда на Ленинградский проспект. Среди первых достопримечательностей на этой магистрали будет дом управления пароходства канала Москва — Волга (он же «дом с башенками»), а потом отель «Советский» с рестораном «Яръ». Дальше — «ажурный дом» архитектора Бурова и скульптуры «Диоскуры, укрощающие коней» (творческая переработка скульптур Аничкова моста в Петербурге) на аллее, ведущей к ипподрому. Около станции «Динамо» нужно обратить внимание на Петровский путевой дворец.
Петровский путевой дворец был построен в конце 1770-х годов по проекту архитектора Матвея Казакова. Дворец возвели в честь празднования мира с Турцией и победы в русско-турецкой войне, которую нужно было подчеркнуть. В архитектуре причудливо сочетается восточный (османский), готический и древнерусский стиль. Петр Первый тут ни при чем — название дворец получил в честь Высоко-Петровского монастыря, на землях которого был построен.
Автобус продолжает движение по Ленинградскому проспекту мимо станций метро «Аэропорт» и «Сокол» (здесь можно продолжать рассматривать монументальную советскую застройку) и едет дальше в сторону Волоколамского шоссе через парк «Покровское-Стрешнево».
Автобус М3 (Серебряный бор — Проспект Буденного)
Автобус начинает движение в одном из самых зеленых районов Москвы, в Серебряном бору, и оттуда проносится стрелой через Звенигородское шоссе к Красной Пресне. Первой достопримечательностью на маршруте станет площадь около станции метро «Улица 1905 года»: здесь можно увидеть памятник героям декабрьского восстания 1905 года, а с другой стороны улицы — сохранившееся здание кордегардии Пресненской заставы.
Неприметное с виду здание — единственная из 18 кордегардий Камер-Коллежского вала, сохранившаяся до наших дней. Здесь проходила граница Москвы до начала ХХ века. Здание отреставрировали в 2021 году.
Через Красную Пресню автобус едет к Московскому зоопарку, проезжает через участок исторической брусчатки, который специально сохранили на Баррикадной улице. Проезжает мимо высотки на Кудринской площади, пересекает Садовое кольцо, и дальше — на Большую Никитскую улицу. Слева из окна будет виден особняк Лопатиной — образец неорусского стиля конца XIX века работы архитектора Александра Каминского. Сегодня здание занимает посольство Бразилии. С другой стороны улицы будет Центральный дом литераторов.
Автобус поедет дальше по Большой Никитской — через площадь Никитских ворот мимо церкви Большое Вознесение, в которой в 1831 году венчались поэт Александр Пушкин с Натальей Гончаровой, и дальше мимо зданий ТАСС и консерватории. Позади останется Зоологический музей и Вознесенский переулок с англиканской церковью Святого Андрея.
Через лобовое стекло автобуса будет видно Манежную площадь и кремлевские стены, и автобус свернет на Моховую улицу, оттуда — покатит мимо фасада Большого театра, отеля «Метрополь» и арки Третьяковского проезда (здесь же можно увидеть сохранившиеся фрагменты Китайгородской стены).
В 1868 году братья Павел и Сергей Третьяковы купили участок земли в Китай-городе, чтобы организовать там торговлю. Для этого им нужно было устроить проезд, соединяющий Никольскую с Театральным проездом (так должно быть удобнее возить товар) и прорубить ворота в Китайгородской стене. Братья получили разрешение от города и выстроили два здания: дом в стиле неоренессанса на Никольской и дом в русском стиле на Театральном проезде. В обоих домах были сделаны большие проездные арки.
Около «Центрального детского мира» автобус сворачивает на Новую площадь. Проезжает мимо здания Политехнического музея, оттуда сворачивает на Маросейку. Здесь начинается старая царская дорога — тракт, по которому московские государи ездили из Кремля в загородные резиденции Измайлово и Преображенское. Сегодня царская дорога — это улицы Маросейка, Покровка, Старая Басманная, Спартаковская, Бакунинская, переходящие одна в другую.
За окном промелькнут храм Святителя Николая в Кленниках, нарядный бело-голубой дворец Румянцевых (сегодня его занимает посольство Белоруссии), храм Космы и Дамиана, а также множество сохранившихся доходных домов XIX века. Автобус пересекает Садовое кольцо и выезжает на Старую Басманную улицу — там стоит обратить внимание на церковь Великомученика Никиты, ограду сада имени Баумана, усадьбу Муравьевых-Апостолов и дом Василия Львовича Пушкина, где неоднократно бывал великий поэт. Мимо площади Разгуляй автобус подъезжает к Богоявленскому Елоховскому собору (в нем, кстати, крестили Пушкина).
Дальше маршрут идет по Бакунинской улице. С правой стороны на углу ТТК будут палаты Щербакова — здание XVII века, которое стало символом современной охраны культурного наследия: в 1986 году на защиту этого здания поднялось множество специалистов, а также неравнодушных местных жителей. Дальше по Бакунинской трамвай едет мимо двух церквей — Покровской и Никольской, а затем выезжает на улицу Гастелло, где стоит обратить внимание на загородный дворец императрицы Елизаветы.
После этого — через реку Яузу по Большой Семеновской улице. Из окна можно увидеть памятник метростроевцам у метро «Электрозаводская» и памятник воинам 1812 года в Семеновском сквере. Финальная достопримечательность маршрута — церковь Воскресения Христова на Семеновском кладбище.
Фото: LightLada, Виктор Тараканов, Овчинникова Ирина, Baturina Yuliya, E. O., Алексей Голованов, Илюхина Наталья, Victoria Demidova — Фотобанк Лори; РИА Новости; Ekaterina Bykova, Free Wind 2014, wasilisa, savva_25, RusGri, Stanislav71, Graph Abngraf, Natalia Sidorova, Balakate, Natalia Sidorova, Ovchinnikova Irina — Shutterstock/FOTODOM
