Реставрация коснулась как фасадов памятника русского зодчества (Кожевническая ул, 22), так и его интерьеров. Работы проводились под контролем специалистов Мосгорнаследия.
Сначала был проведен комплекс противоаварийных работ: устранены трещины на стенах, поверхности обработаны составом, предохраняющем от грибка и плесени, заменена часть кровли. Затем в ходе реставрации обновили кирпичную кладку здания, открыли заложенные до этого проемы окон, покрасили фасады. Также были восстановлены архитектурные детали памятника и его декор, установлены водостоки и пожарная лестница.
Отметим, что облик здания на Кожевнической улице складывался на протяжении двух столетий: первый этаж был построен во второй половине XVII века, а в начале XVIII века здание обзавелось вторым этажом, затем со стороны двора к дому был пристроен ризалит. О первом владельце палат ничего не известно, с 1833 года, согласно архивным документам, эта земля принадлежала мещанину Егору Яцкому, который продал участок с особняком семье купца Варыханова в 1851 году. С 1912 года домом владел предприниматель Николай Тюляев, а в советское время, до 1954 года палаты были жилым зданием, на прилегающей территории располагался авторемонтный завод «Армекуз».
К настоящему моменту все работы по восстановлению здания полностью завершены. Отреставрированные палаты имеют статус объекта культурного наследия федерального значения.

Самые интересные и изысканные блюда осени — в обзоре Яна Черепанова

Маршрут составлен лауреатом конкурса «Покажи Москву!» 2026 года Максимом Кучером (в соавторстве с Людмилой Евграфовой)

От кукольных миниатюр до масштабных мюзиклов

Доля молодых туристов в столице достигла 26% против 23% в мире

Маршрут составлен Юлией Матяевой, лауреатом конкурса «Покажи Москву!» 2026 года

Маршрут составлен Анастасией Волосовой, лауреатом конкурса «Покажи Москву!» 2026 года

Для посетителей подготовили около 220 экскурсий

Пусть эта осень будет яркой

Маршрут составлен Екатериной Роговой, лауреатом конкурса «Покажи Москву!» 2026 года

В проекте приняли участие более 1,2 тысячи человек

Новый музейный комплекс посвящен истории развития городского транспорта






