Чем удивляют новые станции БКЛ?
Художники-авангардисты, мозаичные рыбы и современное прочтение дворцов
Первого марта в Москве открылась Большая кольцевая линия (БКЛ). Новая ветка стала самым крупным метростроительным проектом за последние 40 лет. Если знаменитые советские станции больше похожи на классические дворцы, то новые пропитаны духом современности. И те, и другие имеют индивидуальный дизайн, к их созданию приложили руку знаменитые архитекторы. Рассказываем, что интересного вас ждет на только что открытых станциях БКЛ.
«Марьина роща»
По изначальному проекту, «Марьина роща» должна была называться «Шереметьевской».
Архитектора выбрали на международном конкурсе, в котором победило российское бюро AI-Architects. Особенности дизайна здесь видны в деталях, например в особом рисунке мрамора на полу, который как будто покрыт мелкими трещинами. Округлые колонны сочетаются с металлическими шарами, украшающими входную группу.
![Post_carousel_1](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_c2ue7uO.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_1](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_c2ue7uO.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_2](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_7acW3Jo.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_3](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_Z6TIRfd.webp&w=3840&q=75)
«Рижская»
Эта станция уже стала популярной у любителей необычных фотографий.
На ее потолке размещен волнообразный медиаэкран, который нон-стоп транслирует цветные изображения от нейросети. Если лечь на пол под экраном, фото получаются особенно эффектными. В целом станция выдержана в футуристичном стиле: темные необработанные стены тоннелей и светлое центральное пространство, соединенные между собой арками-порталами с подсветкой. Такое дизайнерское решение бюро Blank Architects было выбрано горожанами на портале «Активный гражданин».
«Сокольники»
Еще одна станция, внешний вид которой определили сами москвичи.
Одним из ее авторов стал архитектор Александр Орлов, уже оформлявший такие станции московского метро, как «Аннино», «Савеловская» и «Волоколамская». Оформление «Сокольников» отсылает к творчеству художников-авангардистов и самым первым станциям Московского метрополитена. Одну из стен и часть потолка превратили в большое декоративное панно, посвященное пионерам конструктивизма и супрематизма Казимиру Малевичу, Владимиру Татлину, Эль Лисицкому. Потолок над платформой кое-где похож на небесный свод.
![RUSSPASS Журнал](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Favatar_images%2Fauthors%2Favatars%2Favatar_9a0b02af-c10d-4cce-b468-041967ab47f7_Group_9.png&w=3840&q=75)
Станция расположена у Москвы-реки, поэтому в ее оформлении много «водных» элементов. Стены украшены 12 мозаичными рыбами из смальты и любопытных вкраплений, а в кассовом зале имеется небольшая экспозиция, посвященная подводным обитателям Нагатинского затона.
«Текстильщики»
В оформлении есть отсылка к названию: двухуровневый потолок с подсветкой напоминает вязальный или ткацкий станок.
Павильоны, оформленные в светлых тонах, выполнены из натуральных природных материалов. Автором архитектурного проекта стал «Ленметрогипротранс». Эта же организация разработала дизайн станции «Печатники». В оформлении обеих станций, действительно, можно увидеть сходные черты: простоту, лаконизм, филигранную работу со светом. При этом первоначальный проект «Текстильщиков» отличался от того, что мы видим. В том случае в интерьере активно использовался цвет. В 2019 году концепцию изменили, сделав более сдержанной.
![Post_carousel_4](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_cfCFgtY.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_4](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_cfCFgtY.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_5](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_243MC4n.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_6](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_es7l4yI.webp&w=3840&q=75)
«Электрозаводская»
Проект этой станции разработан архитектором Александром Некрасовым.
Бывшая станция Некрасовской линии в составе БКЛ получила эффектную галерею с круглыми панорамными проемами на уровне второго этажа. Путевую стену украшает 163-метровое панно Александра Рукавишникова «Битва героев» с собирательным образом защитника Древней Руси.
![Post_carousel_7](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_WgICjAE.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_7](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_WgICjAE.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_8](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_uXUYvDH.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_9](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_uIB0OCc.webp&w=3840&q=75)
«Печатники»
Вестибюль выдержан в черно-белой гамме.
Колонны у эскалаторов и лестниц расположены в форме буквы «П», как и скамейки на станции. Этот же элемент встречается во входной группе.
![Post_carousel_10](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_EvLDJdn.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_10](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_EvLDJdn.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_11](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_o1E8tfO.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_12](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_C3cjqdK.webp&w=3840&q=75)
«Нагатинский затон»
Эта станция стала одной из самых долгожданных.
До ее открытия жителям района приходилось долго добираться до метро на трамвае и автобусах. Станция расположена у Москвы-реки, поэтому в ее оформлении много «водных» элементов. Стены украшены 12 мозаичными рыбами из смальты и любопытных вкраплений, а в кассовом зале имеется небольшая экспозиция, посвященная подводным обитателям Нагатинского затона. Дизайн разработало архитектурное бюро Za Bor Architects, победившее в открытом международном конкурсе.
![Post_carousel_13](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_unDiwke.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_13](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_unDiwke.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_14](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_in8r3Fh.webp&w=3840&q=75)
![Post_carousel_15](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmag.russpass.ru%2Fmedia%2Fimages%2FPost_carousel_.format-webp.max-2000x2000.jpegquality-80_MMNZsIZ.webp&w=3840&q=75)
«Кленовый бульвар»
Эта станция открылась недалеко от парка «Коломенское» — отсылка к нему просматривается в оформлении интерьеров.
Архитекторы мастерской Archslon использовали в дизайне станции элементы, напоминающие о народных промыслах, которые исторически развивались в этих окрестностях. Так, например плафоны светильников воспроизводят сетчатую керамику. Потолок над платформой и при входе в метро имитирует купол слегка искаженной формы — отсылка к дворцу Алексея Михайловича в Коломенском. Перфорированные панели на потолке имитируют звездное небо.
«Каширская» и «Варшавская»
Эти станции хорошо знакомы москвичам.
Построенные еще в 1969 году, они были обновлены к открытию БКЛ, но их исторический облик бережно сохранен. Стены на «Варшавской» облицовали керамической плиткой с голубым отливом, а колонны — желтоватым мрамором, в отделке также использовался сибирский гранит. На «Каширской» обновили инженерные коммуникации, рельсы и платформы.