В сентябре из московского аэропорта Внуково стартовал настоящий астрорейс: несколько самолетов, пассажиры которых полетели наблюдать за лунным затмением.
Проект ASTRO NIGHT совместно с фондом «Рубежи науки», Роскосмосом и другими партнерами организовал экскурсионный рейс, чтобы «зрители» могли подняться в небо и как следует полюбоваться Луной. А сопровождали путешественников Станислав Короткий и Владимир Сурдин. Специально для RUSSPASS Журнала мы расспросили Владимира Георгиевича Сурдина о рейсе, попросили поделиться мыслями о том, как сотрудничают наука и туризмТуризм — социальное явление, связанное с путешествиями (поездками, походами) физических лиц (туристов) – т.е....Читать полностью, а также объяснить, почему так важно наблюдать за Луной. Спешим поделиться с читателями RUSSPASS Журнала его мнением!
Владимир Сурдин: Надо сказать, что, конечно, приключение это было больше туристическое, чем научное: на борту самолета танцевали, был фуршет, все друг с другом перезнакомились. Да и сам самолет — это же самолет обыкновенный, не для научных целей. Я когда-то летал для наблюдения за солнечным затмением — и тогда стекла в самолете были толстые, прозрачные. А тут-то были иллюминаторы, трехслойные, от которых много бликов. Но мы летели над облаками, так что Луну все равно было видно хорошо.
На земле таких вот проектов из сферы астротуризма полно. Даже если говорить о нашем астрорейсе, — его организовал очень известный человек, Стас Короткий, любитель астрономии — хотя просто любителем его уже, конечно, не назовешь. У него своя обсерватория в Подмосковье: он когда-то выкупил водонапорную башню, и вот что из этого вышло.

Сейчас у него рядом с шестиметровым телескопом на Кавказе есть целый комплекс, и вот он организует астротуры: собирает желающих и возит, скажем, в Чили или в Южную Африку — показывает большие телескопы. Получается такое научное развлечение. Так что астротуризм — это вполне себе бренд, и очень интересный. Главное в таких вещах — делать упор прежде всего на науку, чтобы человек начал привыкать к подобному виду досуга: учиться и одновременно отдыхать от рутины.
Сейчас наблюдения за лунным затмением — это, конечно, больше как раз про туризм для любознательных. А вот раньше за ним наблюдать было не только интересно, но и полезно, и даже необходимо.

В конце 1950-х уже было ясно, что на Луну полетят — сначала роботы, а потом люди. Но нужно было понять, какая механика будет у луноходов.
А какая она, Луна? По ней вообще ходить можно? Это было неочевидно, потому что ее 4 миллиарда лет подряд засыпало метеоритами, и они там все взрыхлили: вот и получается — прилетишь на Луну, а там море пыли, и все. Был такой замечательный писатель-фантаст, Артур Кларк, у него есть отличный роман на эту тему, «Лунная пыль» — там герои полетели на Луну и утонули в этой пыли… Но потом спаслись!
В общем, надо было выяснить: Луна твердая или мягкая. А как выяснить? Астрономы сказали, что надо наблюдать за Луной во время затмения. Затмение наступает в середине лунного дня, когда уже целую неделю Солнце греет поверхность Луны и нагревает ее до 120 градусов. Вдруг — затмение, солнечный свет «выключается» на три часа. Что тогда будет с Луной? Она начнет остывать. А как быстро она начнет остывать? Вот это главный вопрос. Если это твердая поверхность, то — медленно, а если Луна покрыта пылью, то пыль не станет проводить тепло, это же теплоизолятор. Верхняя корочка Луны остынет, и температура быстро снизится. В общем, мои предшественники посмотрели-посмотрели на лунное затмение и выяснили, что Луна остывает довольно быстро, но не настолько быстро, как было бы, если бы лунная пыль была в десятки или сотни метров глубиной. И тогда они сказали: да, пыль есть, но утонуть в ней нельзя. Роботы полетели, люди полетели — пыль им была разве что по щиколотку. Так что главную цель наблюдений за Луной в период затмения уже достигли, но любоваться ей, конечно, по-прежнему приятно.

Вообще, планировалось во время рейса увидеть и кое-что еще, из-за чего я особенно хотел полететь, — полярное сияние. Я такого никогда не видел вживую. Но, увы, в этот раз не повезло. А явление ведь очень интересное: от Солнца летят элементарные частицы, протоны и, врезаясь в атмосферу Земли, заставляют ее светиться, ионизуют. В итоге воздух светится: зеленый — это азот, красный — кислород, в общем, прямо по цвету можно определить, какой газ получил удар и начал светиться. И увидеть сияние можно, кстати, в любой сезон после солнечных вспышек, а в последние годы как раз пик солнечной активности. Но вот широта у нас не та. Например, в Канаде сияния яркие — это потому, что сияние любит магнитный полюс Земли, куда стекаются солнечные потоки. Но географические и магнитные полюса у нас не совпадают, и магнитный от географического смещен как раз в сторону Канады.

Но полюс-то движется! Лет через 50 будет в районе Мурманска.
Так или иначе, астрорейс — инициатива уникальная (все-таки первый в мире рейс такого рода!) и полезная: это хороший способ отдохнуть, немного погрузившись в научный дискурс. А мне и шампанское в такой обстановке вполне понравилось.
Фото: ООО АСТРОТУР САМОЛЕТ.
Читайте также

В 2025 году оформление катка вдохновлено дымковской игрушкой
Впервые коллекцию работ мастера представят в формате открытого хранения
Экспозиция охватывает период с XVIII века до современности

Рассказываем, куда сходить, чтобы пообщаться с четвероногими
Юбилейная новогодняя елка пройдет в Колонном зале Дома Cоюзов

Морозостойкие сорта и ручной труд

Гофман, Пушкин или Андерсен
Экспозиция объединила мировых классиков и ключевых художников современности


