Подняться над землей в корзине настоящего воздушного шара для многих детская мечта. К счастью, в наши дни ее очень просто осуществить. Рассказываем, где учат пилотов свободных аэростатов и так ли это сложно и дорого, как кажется.
Что такое аэростат и почему он летает
Основные части теплового аэростата — это купол из нейлона или лавсана (они не пропускают воздух и выдерживают температуру до 120 °С), гондола из легкого и прочного ивового прута и газовая горелка. Из нее в купол подается теплый воздух, за счет которого шар держится на весу и может преодолевать довольно большие расстояния с воздушными потоками. В зависимости от высоты направление потоков может меняться. Этим и пользуются пилоты, чтобы изменить направление движения. Управляя мощностью горелки или открывая клапан на куполе, они увеличивают или уменьшают расстояние от земли.
Шары летают на высоте от десятков метров до 3,5 км. На большей высоте человеку недостаточно воздуха для дыхания, но экстремалы с кислородными баллонами поднимаются и на 8 км.
Воздушный шар выглядит пугающе хлипким, но парадоксальным образом именно этот тип воздухоплавания считается одним из самых безопасных: конструкция аэростата исключает быстрое падение.
Кто и когда все это придумал
Прототип современного воздушного шара был создан в 1709 году. Тогда бумажный летательный аппарат Бартоломеу де Гусмана, наполнившись горячим воздухом от маленькой жаровни, взмыл до потолка.
В июне 1783 года во Франции тепловой аэростат братьев Монгольфье взлетел почти на 2 км, а уже в сентябре их изобретение перенесло на 4 км курицу, утку и барана. В том же году в небо поднялись первые смельчаки из числа людей, полет продлился около 25 минут.
Оптимальные условия для полета летом — на рассвете и за пару часов до захода солнца. Днем образуются слишком мощные восходящие и нисходящие потоки.
В какое время года можно летать
Фестивали и полеты проводятся всесезонно, но чаще в теплое время года, когда порывы ветра не больше 5 м/с, температура воздуха не выше 25–27 градусов, нет дождя, грозы и низкой облачности.
Оптимальные условия для полета летом — на рассвете и за пару часов до захода солнца. Днем образуются слишком мощные восходящие и нисходящие потоки.
Зимой летают в течение всего светового дня.
Где и как этому учат
Освоить мастерство управления воздушным шаром и получить свидетельство пилота аэростатических летательных аппаратов можно буквально за несколько месяцев. Помимо посещения теоретических занятий предстоит налетать как минимум 16 часов с инструктором, а потом выполнить контрольный полет и сдать теоретический экзамен.
Обучение организуют федерации воздухоплавания и отдельные клубы, которые есть почти в каждом регионе. Потом при желании можно пойти работать инструктором или обзавестись собственным шаром (около 2,5 млн рублей) и легким автомобильным прицепом для его перевозки. Если настрой пока не такой серьезный, можно пройти «облегченную» версию обучения в виде разового мастер-класса.
Свежеиспеченный аэронавт преклоняет колена на сумке с оболочкой аэростата, ему аккуратно поджигают прядь волос, тушат игристым вином, прикладывают солому или посыпают землей.
Традиции воздухоплавателей
После первого ознакомительного полета вы обязательно пройдете обряд посвящения. Свежеиспеченный аэронавт преклоняет колена на сумке с оболочкой аэростата, ему аккуратно поджигают прядь волос, тушат игристым вином, прикладывают солому или посыпают землей.
После церемонии с использованием четырех стихий вам присвоят титул графа или графини воздухоплавания, окрестив в честь места приземления, и выдадут грамоту.
Где полетать пассажиром
Прогулка на воздушном шаре доступна почти всем. Самый бюджетный вариант — привязной полет на тросе на высоту 30–50 м. Настоящие, то есть свободные, полеты предлагают коммерческие организации и клубы воздухоплавания.
Интересно полетать на соревнованиях. Некоторые пилоты, не претендующие на первые места, а также те, кто летят «в фиесте», то есть не соревнуются, за плату берут на борт пассажиров. Так можно посмотреть на состязания изнутри и практически стать частью команды.
Есть определенное время на выполнение задания (зачетный период) и тип сброса маркера: гравитационный, то есть вертикальный сброс, или свободный, когда можно раскрутить его за хвост и метнуть в сторону цели.
Как проходят соревнования
Рассказывает Артем Денисенко, шеф-пилот клуба воздухоплавания «Аэронавт», четырехкратный чемпион России по воздухоплавательному спорту
Задание на полет составляет спортивный директор соревнований, исходя прогноза погоды, проще говоря того ветра, который нам предложит природа. Задания бывают самые разные, в одном полете их может быть от одного до восьми. По сути, они делятся на два типа: классические (с маркером) и виртуальные (с GPS-логгером).
Маркер — это спортивный снаряд из ленты длиной 1,5 м с 70-граммовым утяжелителем на конце. Его надо сбросить максимально близко к цели — указанному перекрестку или мишени (кресту из ткани, разложенному в конкретных координатах). Есть определенное время на выполнение задания (зачетный период) и тип сброса маркера: гравитационный, то есть вертикальный сброс, или свободный, когда можно раскрутить его за хвост и метнуть в сторону цели.
Соревнования по воздухоплаванию в Великих Луках
Соревнования бывают как с использованием только GPS-логгера, так и с привлечением судей (обсерверов). Обсерверы следят за выполнением правил прямо из корзины или из машины сопровождения, а после полета им необходимо подобрать маркеры, замерив результаты рулеткой или при помощи GPS.
Когда задания виртуальные, их выполнение отслеживают по GPS-логгерам, которые пилот обязательно берет в полет. Нужно, например, пройти в заданных координатах поворот по траектории с максимально острым или тупым углом, задать максимальную площадь треугольника тремя точками трека, преодолеть максимальное расстояние за минимальное время или наоборот или выписать шаром этакий бублик-тор.
В общем, это крайне увлекательное занятие, учитывая, что по горизонтали ты передвигаешься только благодаря ветру.
Под запретом каблуки, шарфы и платки с длинными концами. Лишних вещей в корзину просят не брать, так что ограничьтесь камерой, которую стоит подвесить на карабин, чтобы случайно не уронить с высоты.
Какие есть ограничения
Летать на аэростате не рекомендуют беременным женщинам, людям с сердечно-сосудистыми и гипертоническими заболеваниями — исключительно из-за потенциальной жесткой посадки шара, что случается крайне редко.
Допустимый возраст детей остается на усмотрение пилота или организаторов мероприятия.
Как одеться для полета
Одежду выбирайте по погоде, но защищающую от ветра и мошкары, не маркую и из натуральных материалов. Головной убор, такой, чтобы его не унесло ветром. Обувь лучше спортивную, а для утренних полетов, когда на земле еще лежит роса, непромокаемую.
Под запретом каблуки, шарфы и платки с длинными концами. Лишних вещей в корзину просят не брать, так что ограничьтесь камерой, которую стоит подвесить на карабин, чтобы случайно не уронить с высоты.
При хорошей погоде 11 июня состоится «кей-граб» (это когда из корзины нужно ухватить приз, закрепленный на шесте, или зачерпнуть воды ведром, пролетая над речкой).
Главные фестивали и соревнования этого лета
11–17 июня, Великие Луки
Крупнейший российский фестиваль. Если возьмут пассажиром, проплывете над бескрайними полями цветущих люпинов, посадка в них — чистая Нарния. А еще здесь много аистов, и самые любопытные иногда летают прямо рядом с шаром.
При хорошей погоде 11 июня состоится «кей-граб» (это когда из корзины нужно ухватить приз, закрепленный на шесте, или зачерпнуть воды ведром, пролетая над речкой), а 12-го — общий старт аэростатов из крепости, поистине величественное зрелище.
В завершающий вечер устроят массовое свечение аэростатов.
23–28 июня, Нижний Новгород
Международный Кубок содружества проводится впервые и соберет 25 команд из разных стран — даже из Бразилии! Открытие фестиваля состоится вечером 23 июня на стадионе «Труд». Также на мероприятии запланирован семинар по воздухоплавательной безопасности.
7–9 июля, Великий Новгород
На фестиваль «Великий Новгород — сердце России» приезжают владельцы аэростатов в форме сердца. С десяток шаров романтичной формы будут парить над городом в пятницу с 19:30 до 21:30 и на рассвете в выходные дни. Ночное свечение — в субботу на Софийской площади с 21:00 до 22:00.
19–23 июля, Переславль-Залесский
Во время 22-го фестиваля воздухоплавания «Золотое кольцо России» тепловые аэростаты будут летать над старинным городом, Плещеевым озером и национальным парком. Каждый вечер — привязные подъемы на территории «AZIMUT Отель Переславль» (поднимают и детей от 5 лет).
27–30 июля, Посад (Пермский край)
В эти даты пройдет сразу два мероприятия: чемпионат Приволжского федерального округа и Кубок Пермского края по воздухоплавательному спорту.
Заодно с 29 числа можно заглянуть в деревню Пеньки на трехдневный арт-фестиваль «Дыхание ветра».
6–14 августа, Рязань
Фестиваль «Небо России» стал первым в далеком 1990 году. Великий воздухоплаватель Лев Борисович Маврин, стоявший у истоков фестиваля, взрастил не одно поколение аэронавтов, в том числе в своей семье: дело продолжают его сын и внук.
Сейчас на мероприятие приезжает около 10 тысяч человек. В этом году будет разыгран Кубок Рязанской области и 17-й Кубок России по воздухоплавательному спорту.
Полеты в Рязани и окрестностях впечатляют пейзажами, особенно по утрам, когда пойма Оки окутана туманом.
16–21 августа, Нижний Новгород
Фиеста — это не состязание, а шоу-парад аэростатов. «Приволжская фиеста» приурочена ко дню города и соберет около 20 шаров. Уже сейчас можно регистрироваться пассажиром как на привязные, так и на свободные полеты, чтобы пронестись над реками, лесами и рассмотреть эклектичную архитектуру старинного города с необычного ракурса.
В один из вечеров пилоты устроят ночное свечение аэростатов.
25–27 августа, Арзамас
Жителям Арзамаса теперь не нужно ехать в областной центр, чтобы посмотреть шоу шаров: уже второй год праздник приходит к ним сам. На фиесте аэростатов небо украсят 10 ярких куполов.
15–17 сентября, Суздаль
Лету конец, но погода летная. Леса, обрамляющие древние суздальские святыни, облачились в шафрановое убранство. Посмотреть на это благолепие с высоты птичьего полета можно на фестивале воздухоплавания «Золотая осень на Золотом кольце», который пройдет в шестой раз.
Фото: Inna G, Elly Kei, 2shrimpS, Anton Kositcyn, Alexey Sizov, — Shutterstock.com; Aykut Kaya, California Dreamin, Aleksandr Galichkin, Austin Ban, Kyle Hinkson, — Unsplash; Приволжская фиеста (1); Игорь Шелапутин Воздухоплавание Великие Луки (1)
